メガネノリダーのブログ一覧

ふと愛車を見まわしていたときに。。。あれ？

なんじゃこりゃ～！？

何かにこすったような傷が。



はて？

思い当たるところといえば。。。多分

アミュ新館の駐車場入口の発券機かなぁ～

あそこ、登って曲がったところにあるのでアプローチしにくいんだよね。

しかも発券箇所が高いので少し離れると手が届かない。

極力近づけようとこの間頑張ったのでその時にこすったのかなぁ～

来週Dラーいくので修復してくれるかなぁ

断られたらちょっとペーパーで磨いてタッチアップしてみよう。

地面にシミが．．．


調べてみると．．．ど～もウォーターポンプ部からクーラントが漏れてるみたい。

昨日走ったときは水温も正常だったしだだ漏れではないので緊急性はなさそう。
クーラント交換したばっかなのになぁ～
パッキンか、ボルト緩んでいるのか？

梅雨時期の乗れない間に見てみるか！

先日街中走っていて、前のクルマに映っているマイカーのデイライトに違和感が...

なんかおかしいと思いませんか？



↓ここ消えている
　

これ直るんかなぁ～、いくらかかるんかなぁ～
来月Dラー行くので聞いてみよう。

ちなみにウィンカーがどうなっているかはまだ見てないのであとで見てみよう！

点火系を一新します。

ビフォーは抵抗値バラバラばってんアフターはだいたい4.8kΩ
効果はわからんばってん気分的にスッキリです。
1番

2番

3番

4番


コードは純正コードがすぐに手に入らなかったのでキジマのシリコンコードをチョイス


コイルは純正。

コードの接続が刺すだけってのがちょっと大丈夫か？って感じですが
ちゃんと火飛ぶのかなぁ～、まだ試してないのでちょっと不安。

クーラントが減るのでよく見たらサーモのところから漏れていることが発覚。
クーラント抜いてサーモ点検確定です。Oリングかなぁ


ここまで来たらもう勢いです。
スターターモーターもOHします。


次の3連休もバイク弄り決定！
いつ走れるようになることやら。

昔は陸の孤島と呼ばれていたところ。
西海橋は昭和30年（1955年）に開通して当時は東洋一のアーチ橋だったとか。
我が国初の海峡横断橋で国指定重要文化財に指定されてるようです。
西海橋には何十年も前から何十回も来てるけどここに来たのは初めて。
新旧が間近に見えてなかなかいい景色。

これもこっからだと真正面に見えるね。
針尾送信所。大正11年（1922年）に完成。平成9年（1997年）まで使用されていたらしい。これにはビックリ！こっちも国の重要文化財。
高さは135ｍ×135m×137ｍ、基部の直径は12m、300m間隔の正三角形
まじまじ見たのは初めて。今度は真下まで行ってみたい。

ふと足元を見るとスイセンが咲いてましたね。
そういえば野母崎は咲いてるのかな？
野母崎も最近はホットな場所だし何十年ぶりかに今年は行ってみるか。


帰りは尾根を通っていつものところへ。


結果このありさま。
雨上がりの山道を通るとこうなるよね。笑

楽しかったからまっいっか。
さていつ洗車するか...