メガネノリダーのブログ一覧

自分がしばらく旅（出張）に出ている間、
マイティーダ号、入院・手術させちゃいます。

すでに心臓強化手術して負担かけてるんで、それを監視するためのモニターつけちゃいます。いままでごめんよ！
あとは健康を維持するために血液全交換。大丈夫か？
血液型が変わるので性格がかわっちゃいかも？おいおい！
あとは脳がリラックスできる空間を提供してあげます。


とりあえずこれでしばらく状態をチェックして健康管理していきます。
いままで運動抑えてましたが手術後は健康状態見ながら徐々に自由運動させようと思います。


スポーツウェアには着替えとったけど街中を歩くだけのファッション感覚やったんで、これからは水を得た魚のように動き回ってくれるかな！？
足腰は鍛えてるんで多少激しい運動でも耐えられることでしょう。

しっかしすごい擬人化！

信号待ちとかでビルのウィンドウにマイティーダ号の横顔が映るとき、その容姿の美しさに惚れ惚れするばい！

ブルーのボディにゴールドのホイール、ルーフから流れるリアウィングへのライン、でかいヒップ！

思わず見とれちゃいます。
かんぺき自己満足！自画自賛！

う～～ん、かっちょいい～～♪

運転してる人も、う～～ん・・・

昨日のブログでいってたＰＷの件

みなさまのアドバイスのおかげで解決しました。
ありがとうございました。

感謝！感謝！

運転席側のウィンドウ、オープン！クローズ！
ん？ん？？

もう一回
オープン！ウィ～～～～ン
クローズ！ウィ
クローズ！ウィ

あれ？なんかおかしい

クローズ！ウィ

おいおい、閉まらんじゃん

普通、スイッチ上まで上げたらＡＵＴＯで閉まるよねぇ？


これって不具合？

ティーダくんの慣らしも兼ねて、高速道路を使って熊本まで行ってきました。
片道約１６０ｋｍ、目的地まで約２００ｋｍ。
往復４００ｋｍ程で一気に慣らしも進みました。

で、高速走った印象ですが、まず
＜足回り＞
町乗りでは多少ゴツゴツした感じで慣れない人には堅く感じる足ですが、高速では安定感抜群でした。
路面に吸い付く感じでしなやかにショックを吸収している印象です。
車線変更もステアリングの動作にスパッと反応してくれてふら付きもまったくなし！
飛ばしてもまったく不安なしですねぇ。
ブレーキもパッドのみ交換してますが、ググッと効いてとっさのブレーキングにも抜群の制動力を発揮してくれます。←車線走行中に試したわけではないっすよ。ＰＡに入るときに後方確認して実施

さて、
＜エンジン＞ですが、
慣らし中ということで４０００ｒｐｍまでしか回してませんが、必要十分って感じです。
１００ｋｍ／ｈ、２０００ｒｐｍで走行中、３０００ｒｐｍまで踏み込んだときの加速は、追い越し車線の流れに乗るのに十分すぎる加速をしてくれます。
さらに４０００ｒｐｍまで踏み込むと、名誉のために速度は書きませんが、いい感じで加速しちゃいます。
ノーマル車の加速をしらないので比較はできませんが、通常の流れに乗るのであれば３０００ｒｐｍも回せばＯＫですね。

ということで、高速は快適に走れます。

コンプレッサーの実力がどれほどのものか、比較対象がない（ノーマル車をしらない）ので自分にはよくわかりませんが、かなりのパフォーマンスだと思います。
しかし、日産復活さんのブログを読んでいて、「怪しい謎の物体」の存在が気になります。
そうとうな豹変ぶりみたいで「化け物」とまで言い切っている程の代物、コストパフォーマンスを考えるとコンプレッサーをも凌ぐ実力の持ち主？？？

機会があれば是非、体感したいものです。


と走りは快適そのものですが、ティーダくんでただ残念なのはシート。
ノーマルシートはちょっといただけませんねぇ。
自分にとってはちょっと柔らかすぎで腰のサポートも不十分、今回はそこまでではなかったけど長時間運転していると腰が痛くなりそうです。
まぁ、シートに関してはまもなく快適シートに生まれ変わるのでまったくもって問題なし。

ロングドライブが楽しくなりそうです。