メガネノリダーのブログ一覧

ティーダくんの慣らしも兼ねて、高速道路を使って熊本まで行ってきました。
片道約１６０ｋｍ、目的地まで約２００ｋｍ。
往復４００ｋｍ程で一気に慣らしも進みました。

で、高速走った印象ですが、まず
＜足回り＞
町乗りでは多少ゴツゴツした感じで慣れない人には堅く感じる足ですが、高速では安定感抜群でした。
路面に吸い付く感じでしなやかにショックを吸収している印象です。
車線変更もステアリングの動作にスパッと反応してくれてふら付きもまったくなし！
飛ばしてもまったく不安なしですねぇ。
ブレーキもパッドのみ交換してますが、ググッと効いてとっさのブレーキングにも抜群の制動力を発揮してくれます。←車線走行中に試したわけではないっすよ。ＰＡに入るときに後方確認して実施

さて、
＜エンジン＞ですが、
慣らし中ということで４０００ｒｐｍまでしか回してませんが、必要十分って感じです。
１００ｋｍ／ｈ、２０００ｒｐｍで走行中、３０００ｒｐｍまで踏み込んだときの加速は、追い越し車線の流れに乗るのに十分すぎる加速をしてくれます。
さらに４０００ｒｐｍまで踏み込むと、名誉のために速度は書きませんが、いい感じで加速しちゃいます。
ノーマル車の加速をしらないので比較はできませんが、通常の流れに乗るのであれば３０００ｒｐｍも回せばＯＫですね。

ということで、高速は快適に走れます。

コンプレッサーの実力がどれほどのものか、比較対象がない（ノーマル車をしらない）ので自分にはよくわかりませんが、かなりのパフォーマンスだと思います。
しかし、日産復活さんのブログを読んでいて、「怪しい謎の物体」の存在が気になります。
そうとうな豹変ぶりみたいで「化け物」とまで言い切っている程の代物、コストパフォーマンスを考えるとコンプレッサーをも凌ぐ実力の持ち主？？？

機会があれば是非、体感したいものです。


と走りは快適そのものですが、ティーダくんでただ残念なのはシート。
ノーマルシートはちょっといただけませんねぇ。
自分にとってはちょっと柔らかすぎで腰のサポートも不十分、今回はそこまでではなかったけど長時間運転していると腰が痛くなりそうです。
まぁ、シートに関してはまもなく快適シートに生まれ変わるのでまったくもって問題なし。

ロングドライブが楽しくなりそうです。

ティーダで初の県外遠征！

嫁さんが妊娠して以来、まったく遠出していなかったので約１年半ぶりの遠出でした。
行った先は、熊本にある「草枕温泉　てんすい」
ここは、嫁さんが昔行ったことがあって、露天風呂からの見晴らしが最高にいいってことでずっと行きたいと思っていたとこでした。

長崎から行くには、国見町（サッカーの国見で有名）の多比良港から熊本の長州港までフェリーでいくのが近くていいんだけど、ティーダくんの慣らしと高速でのパフォーマンスを見たくて、わざわざ高速道路を使って行きました。（高速での走りっぷりは後程）

で、温泉ですが、ぬるめの湯でしっとりした感じでした。
１００％天然温泉ということで気持ちのいいお湯でした。
内風呂、サウナ、打たせ湯、露天風呂があり、入浴料５００円でこれだけあれば満足です。さらに無料休憩所があり入浴後ものんびりできるとこがナイスです。

期待の露天風呂からの展望ですが、
目の前がで～～んと開けていて、眼下に田んぼ、遠くには有明海、雲仙普賢岳（火砕流で有名な）が見えて、確かに最高の景色でした。
ひとつ残念なのは、当日が曇りだったこと。
晴れた日の夕日は最高に綺麗やと思います。
久しぶりにのんびりした時間を過ごしてめちゃ満足でした。
また機会あったら行ってみたいものです。

↑の写真は無料休憩所からの景色
露天風呂からは目の前にさえぎるものはなく最高の景色でした。
曇っていたのは残念（泣）

今日の長崎地方は天気よかばってん、
ティーダ納車されてから半分以上は雨のドライブ。

おかげでティーダくんは汚れまくり。

今週末も雨の予報みたいやし、
こうなったらとことん汚れまくってから洗車しようっと！
その間にコツコツ洗車道具新調しようかなぁ
ブルーはそこまで汚れ目立たんけんよかったばい。


ところでみなさんはどがん洗車ばしよるとやろうか。
おいは洗車機にかけるとは好かんけん今までずっと手洗いばい。
５Yearscoatなんぞ付けとらんけんせっせとワックスがけしてやらんばね。
いきつけのショップでちょっとお高いけどよかワックスのあるけんそいば使う予定ばい。

さて、今日はあれとあれば付けてもらわんばばい。

今週末は福岡まで遠征の予定やっけん、高速でのインパルティーダちゃんはどがん動きばするか楽しみ楽しみ。
これで慣らしも一気に折り返し地点通過ばい。

いま何気にインパルのサイトみたら

なっなんと、
ティーダ用ブレーキシステム今春発売予定
と書いてるじゃあ～りませんか！

しかも
６ポッド～～
すごすぎる。


この調子でぞくぞくパーツでてくるとうれしいっすねぇ

今度は車高調期待してますよ～～。
リアのディスクブレーキ化キットなんぞでないかなぁ。
ねぇ、ＩＭＰＵＬさん。

ＩＭＰＵＬ　万歳！万歳！

本日、ｒｔ－ｒさんとサルルさんとでプチオフやっちゃいました～

「関西方面に出張に来てます～。日曜日休みです～。」ってブログ書いたらｒｔ－ｒさんから「プチオフしません？」って誘いがあって、「いいですよ～」って言ったら本当に実現しちゃいました。

一時間近くかかって宿泊しているホテルまで迎えに来てもらって姫路方面へ。
ｒｔ－ｒさんがサルルさんにも声をかけていたみたいでサルルさんも１時間近くかけて来ていただきました。(^人^)感謝♪

以前のプチオフと同じところで待ち合わせ、そしてミニ試乗会へ。

まず乗ったのがサルル号、例のスーパーヒューズ装着車。
つづいて、ｒｔ－ｒ号、ニョッキリ棒装着車。
の順に試乗させてもらいました。

２台乗り比べた感じとマイティーダ号との違いを率直に書くと、

＜マフラーの音＞
は何といってもｒｔ－ｒ号。あの音は走り好きの自分には官能的な音ですね。ついつい踏んじゃいました。昔を思い出した（笑）
サルル号の音は静かで上品な感じでした。
音は低回転ではマイティーダが一番静かな感じですねぇ。
＜乗り心地＞
はサルル号がよかったですねぇ。しなやかって感じ。
ｒｔーｒ号の方が若干硬めでコーナーで踏ん張る感じ。タワーバー効果？
マイティーダ号が一番硬い印象ですがコーナーでは安心感があるかなぁ。
＜エンジン＞
の感想ですが、３０００ｒｐｍから上のトルクがサルル号はすごかった。ｒｔ－ｒ号と比べるとダンチですねぇ（ｒｔ－ｒさん、スイマセン）
マイティーダ号と比べたいがまだ慣らし中で３０００ｒｐｍより上は回してないので上の違いはなんとも言えないけど、下のトルクはマイティーダがあるかなぁ。やっぱりコンプレッサー効果？
＜ブレーキ＞
これはマイティーダがダンチに良い印象かな。（自画自賛でスイマセン）
ペダルタッチとストロークが全然違った。お二人のクルマは距離走行してパッドも減っているのでそう感じたのかもしれませんが。

とまぁ、自分が感じた思いを率直に書きましたが、人それぞれ感じかたが違うので私個人の勝手な印象として捉えてくださいねぇ～

天気がいまいちでちょっと寒かったけど、ｒｔ－ｒさん、サルルさん、わざわざ来ていただいてありがとうございました。
いい刺激になりました。
同じティーダでもパーツが違えば印象も違うと。
クルマに対する捉え方も十人十色、千差万別。
マイティーダの良いとこ、悪いとこ見えた感じです。

しかし試乗会、楽しいっすねぇ～
また機会あったら参加してみたいっす！

ｒｔ－ｒさん、サルルさん、
貴重な日曜日の時間、お付き合いしていただいてありがとうございました。
今日はお疲れ様でした～
無事に帰り着きましたか？