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メガネノリダーのブログ一覧

2020年09月27日 イイね!

最近、信号を先頭で待つのが怖い

最近、交差点を先頭で信号待ちしていると目の前を右折車が通過していくことが多く感じるのですがみなさんがどうでしょうか。

先頭で待っていると右折車がマイカーの鼻先をかすめるように通過していきます。

右折するタイミングが早すぎて交差点をショートカットする形になっているかと。
スピード落とさず交差点進入するクルマが多いのでこうなるんでしょう。
この運転だと歩行者に気付くのが遅れて危ないと思います。

歩行者や自転車の立場で信号渡っているとすごい勢いで突っ込んでくるクルマに
よく遭遇します。あと、信号が変わってすぐ右折してくるクルマ、バイクがいてこれまた横断歩道を渡っていると怖いですよね。

自分は右折時は交差点の中央にあるマークをかすめるように通過するようにしています。マークがない交差点ではなるべく真ん中まで進入してハンドル切るように注意してます。


自分でいうのもなんですが、昔に比べての運転の仕方が大人になったと思います。
車間はアクセル操作だけでスピード調整出来るくらい開けているし、お店の入口、脇道の入口では進入車が通れるように開けて止まるよう気を付けているし、歩行者、自転車を優先するように気を付けているし、まぁ、当たり前のことなんですけどね。
交通マナーを守って円滑に通行できるように心がけてます。
あと、自分はサンキューハザードはしません。なるべく相手のクルマを見て会釈なり手をあげます。ハザードを出すことに気を取られると危ないから。
結構な確率でサンキューハザードしているクルマを見かけますがそれよかしっかり前を見て安全に運転して欲しいです。

最近、他のクルマの運転を見ていると余裕がない人が多く感じられ、せめて自分だけでも余裕をもって運転できたらなと思っています。
マイカーの運転にイライラしているなぁ~って思うクルマを見ることもありますがお先にどうぞって気持ちで運転するようにしてます。

自分を守る意味でもやっぱドライブレコーダー入れるべきかなぁ
Posted at 2020/09/27 20:37:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルノーメガーヌRS | 日記
2020年09月27日 イイね!

出発の合図、そしてちょいドラ

みなさん、どれくらい暖気してますかね。

自分の場合、エンジン始動してメータ左下の「後部シートベルト表示」が
「スズキマーク?」に変わったら出発するようにしてます。

変わるころにはアイドリング回転数が1000rpm以下になっているので
丁度いいタイミングなんですよね。

足回り、駆動部等は大通りにでるまで徐行運転で慣らしてます。


ってことで今朝は資源ゴミ捨てた後、お気に入りの場所までちょいドラ。
途中、コーヒー買うの忘れてたので手持無沙汰でしたが...


風がだいぶ涼しくなってきましたね。半袖では寒いくらい。
快適なバイクの季節ももう少し、今度はバイクでプラっとこないとね。
Posted at 2020/09/27 09:57:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年09月24日 イイね!

ドライブレコーダー導入すべきか迷い中

ドライブレコーダー

あおり運転や事故時・いたずら・当て逃げ等の証拠に有効ですよね。
付けたほうがいいんでしょうけどなぜか心動かず。


付けるなら前後記録は必須。
フロントウィンドウにモニターが付いている
いかにも付けてますっていうのはイヤなんですよねぇ~
ちょこっと検索してみるけどこれっていうのが見つからない。

かっこいいの無いかなぁ~
Posted at 2020/09/24 22:57:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルノーメガーヌRS | 日記
2020年09月24日 イイね!

改良新型メガーヌが欧州で発売されてるぅ~

改良新型のメガーヌが欧州で発売されてますね。

外観はそこまで変化ないようですが中身は大きく進化してるみたいです。
運転支援システムの充実やレベル2の自動運転機能など。
一番欲しい機能は
「自動ストップ&ゴー機能付きのアダプティブクルーズコントロール」かな。

マイカーにはクルーズコントロールは付いてるけど追従機能がないのよねぇ
システムバージョンアップで対応できればいいのにな。

改良新型のルノースポールは出るのかなぁ~


新型のルーテシアが10月に日本導入されるようですね。
メガーヌにも導入されている運転支援システムが装備されているので
Dラーで体感してみるか。
12月にDラー行く予定なので試乗できればしてみよう。
新型メガーヌの情報も入手できれば。
Posted at 2020/09/24 22:37:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルノーメガーヌRS | クルマ
2020年09月18日 イイね!

遂に出た!!新型フェアレディZについて

やっと姿を現しましたね。新型フェアレディZ

第一印象。
フロントOK、サイドOK、リア....

外観で気になるのは
・リアの真っ黒な一直線のランプとど真ん中にドカンとある日産マーク。
・ヘッドライトの「こ」の字のデイライト?

もう少しワイドにしてローにすればもっとかっこよくなると思うんだけどなぁ~
ライトの形はいいのにデイライトがダメにしている気がします。
スポーツカーをうたうなら全高は1200mm台以下にしてほしい~

全長×全幅×全高:4,410×1,875×1,435mm:マイカー
全長×全幅×全高:4,382×1,850×1,310mm:新型Z
全長×全幅×全高:4,520×1,800×1,255mm:Z32


国産で唯一乗りたいクルマがフェアレディZ。
私の中のフェアレディZは「Z32」です。
あのフォルムはいま見てもほれぼれします。
若いうちに乗っておけばよかったなぁ~
チャンスはあったんだけど...カーライフでの一番の後悔です。
Posted at 2020/09/18 07:56:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひとこと | 日記

プロフィール

「アイドリングストップ機能キャンセル界隈 http://cvw.jp/b/167566/48475759/
何シテル?   06/08 19:00
バイクも乗っているメガネノリダーです。 クルマもバイクも速いのが好き! パワー大好きです。

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