あれ？振動・異音が凄いぞ

５月１７日に交換し
帰宅時に試乗してみました。

クラッチを交換した効果がハッキリ解る
アイドリングや出だしのキンキン音がない

乗った変化は
街中は回転が高く加速良く感じます
伸びが無く無駄に回転が高い
燃費悪くなる

ウエイトローラーが10gなのもあり
セッティングが必要

それより問題なのは街中を抜け
国道での走行
55km辺りからの振動と
ベアリング・ギヤ？辺りからの異音
速度を増すと異音が上がり振動も増え
スピードを出せない(壊れそうで怖い)

キャビーナは屋根があるから
音が跳ね返り、よーく聞こえるんです


通勤峠道下りは速度が上がるため
振動と異音と故障の不安を抱えながら
走行

なにが悪い？
クラッチ？ドリブン？色々考えながら
多分ドリブンだと思いました


クラッチだけ残し、他は純正に戻します

画像上が純正

下がKN

画像有りませんが

外したついでに
１度も整備されて無いであろう
純正のドリブン部分、中ベアリングを清掃、モリブデングリス給油

オイルシールは再使用してます、

また、帰宅時に試乗

今度はいつもより静かに発進、加速

いつもより少し力強いかな、
だけど、峠道では相変わらず失速
風が無ければ60km
向かい風だと50km
ん➰コレがトルクカムの感じなのかなぁ？
振動は75km辺りから発生しますが
KNドリブンに比べたら全く有りません

9000円近い支払いで
クラッチのみとは…
リード100のドリブン一式と、クラッチにすれば良かった(*_*)