もんもん1124のブログ一覧

本日、Ｄラーから車帰ってきました。 フロントキャリパーのオーバーホールの件ですが、ピストンブーツが写真の通り劣化しておりました。 走行距離は45000Ｋキロで、たまにサーキットを走っていた程度です。 ここのいらっしゃる猛獣のみなさんはもっと劣化しているかも、、、 あと、当方ブローバイが多いの ...
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本日、Ｄラーへ行き、きちんと聞いてきました。 エンジンルームのヒューズボックス内にあるヒューズを抜くだけでＯＫとのことです ≪エンジンの絵の示すヒューズが二つありますが、念の為に二つ抜くとのことです≫ セルを2秒ほど回し、少し感覚をあけてセルと再び2秒ほど回すとのことです。そうするとエンジン内に ...
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クランキングをいろいろの方にお聞きすると沢山の方法がある。 結論として、 エンジンのヒューズを抜いて、２秒くらいキーを２，３回せばＯＫということになりました。
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久しぶりにエンジンを回すのですが、クランキングはどのようにされておりますでしょうか？ プラグを抜いて回せばいいのですね！
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コレとコレとコレを付けます。 必然的にフロントキャリパーをオーバーホールしなければならない。とのこと 工賃高！ フェンダーを外すもの高！
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某方からメールあり。 某、ショップがＳ耐に参戦するが、スポンサーを探しているとか、いないとか。。 私も何かしらで、絡みませんか？とのこと。 ドライバーは無理なので（当然！！）。。 ２１日の週に詳細などを聞いて、イメージができれば参加したいなぁー。 詳しくは追って、、、
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聞いた話によるとＨＫＳのＥＶＣの取説には「エボ８ＭＲ以降は純正を残すように」と記載されているとか。 うちのは、外されているのですが、、、、、 ＨＫＳへ電話するのですが、ずーっと話し中なので確認ができません。 ＨＰを見ても配管に関する情報は有料取り寄せになるらしいです。 上記件は事実なのでし ...
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2月9日に鈴鹿にいくことになりました（たぶん） そこで、一足先に（セントラルを意識した）足回りセッティングをしました。 変更箇所 フロントキャンバー角　4.13 リア　　　　　　　　　2.5 あぁ　仕事をもっと忙しくして、稼がないと、、、
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セントラルサーキットへ行ってきました。 デカト氏のお誘い。 同乗走行あり！ 某セッティングをしまして、戦闘能力が上がったらしく『エボは！！早いなー』とコメントをいただく、、、 エボは！！がミソ。 走行は、台数の都合上ギュウギュウなのでタイムは今ひとつですが、収穫がありました。 ためしにデ ...
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ブローバイが異常に出るような気がします。 オイルキャッチは、トラストの汎用なのですがセントラル20分走行でタンク満杯になります。 エボは出やすいと聞いたのですが、多くないですか？ 見なさんはいかがでしょうか？ 恐縮ですがご指導を！！
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