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最近、以前より探していたビスタ店のステッカーを入手しました。

現在クレスタにはディーラーステッカーが貼ってないので、貼りたいところですが入手したのはビスタ静岡です。


岐阜ナンバーなので、岐阜のステッカーが入手できればそっちを貼りたいところですが、もう存在しないので入手できる可能性は低いですし悩ましいところ。


イメージに仮貼りしてみましたが、正しい位置はもう少し右かな。

先日はハチマルミーティングに参加された方々お疲れ様でした。

2年ぶりの参加でしたが、久々にお会いする方が居たり、現地作業があったりとても楽しかったです。


さて、タイトルが大げさですが、昨日落下物と接触しました。

気づいたときには避けきれず、大きな音がしたので停車して戻ってみるとトタンでした。。。


半年ほど前に塗りなおして付けてから1度も擦っていなかったリップでしたが、バンパーにも傷と塗装のひび割れがあるので、タッチアップして終わりか、全部塗るか悩むところ・・・。

やっと第１段階のミッションを部品取り車から外しました。


サイドは車が勝手に動くと困るので、まだ外していません。



気になっていたクラッチは残りが少ないので、この際新品にしようかなぁ。


他にもリフレッシュしたいところが多いので、まずは部品発注しなくては。


マフラー、ぺラシャも外したので来週はデフ降ろしかなぁ。

しばらく走行した後、停車すると車両の下から何かにおいます。



エンジン周りは問題なしですが、ジャッキアップして下周りをチェックするとミッション下特に赤で囲った穴からにおいます。

そして、ミッション周りもギトギトになってました・・・。


時々クラッチの切れが悪いときもあるので、クラッチマスターやレリーズシリンダはO/Hかなぁ。

今日は引き上げてきたクレスタの手直しをしていました。

ちょっと動くと取れるフロントバンパーを固定して、しっかりと固定されていないテールとコーナーレンズをしっかりと固定。

あとは汚すぎる車内を清掃しているとなんだか愛着がわいてしまいます・・・。


ナンバーなしでサーキット用にしてもありかなぁって(爆。


でも、それだと本来の目的の部品取りではなくなるわけで・・・。

家に純正フロントバンパーのスペアはあるので、塗ってエアロ撤去とボンネット交換すればある程度見れるようにはなりそう。


悩む・・・。


引き上げと状態をフォトギャラリーにアップしてみました。