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部品取り車ではなく、学校の実習でエンジンとATを降ろしています。

本当はAT降ろしの練習のためにJZX81でやりたかったですが、割り当ての関係で前回タイミングベルトの取り外しを行ったJZX90になりました。


エンジン降ろしは、昨年GX81でやりましたが今回は１JZなのでちょっと面倒です。

エンジンハーネスを外すのにスロットルや、サージタンクも外さないといけません。


あとはエアコンのコンプレッサーは車両側に残すためエンジン側から外しますが、その際もスペースの関係でエンジンクレーンで少し吊ってスペースを作ってやらないと外れませんでした。



昨日ATを降ろして、やっと今日エンジンが降りたという感じですが、すべて元通りのすることを考えると気が重くなります・・・。