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今日はマークIIで久々に撮影会をしてきました。

久々の撮影会でしたが、強風で寒かったため枚数は少なめです。

元81オーナーの彼には81が違和感ありません。

参加した方々、お疲れ様でした。

昨年１月に一時抹消をしたマークIIですが、先日ナンバー再取得をしてこのたび公道復帰しました。








昨年の今頃はランサーが納車されて、

(画像提供：たっちゃん)

一時81と離れたわけですが、4月には81へ復帰。

(画像提供：たっちゃん)

ですが、マークIIを諦められなかった結果約1年で復帰となりました。

手間を考えると一時抹消しなくてもよかった気がしますが、悔やんでも仕方ないので。

1年乗ってないと壊れている箇所もあり、元々の不具合と合わせるといくつか要修理箇所もありますが気長に直していこうと思います。

先月のMMFで当選したエクスアートさんの作業値引きですが、気が早いのでMMFの1週間後に車を預け本日引き取ってきました。


ワンオフで作るにあたり左右出しで作ってもらいましたが、元々が右側だけゆえに左のスペースがないので結構大変だったようです。

なおかつ、音量をあまり大きくならないようにという希望もあったので大き目のタイコを左右に設け、左側に合わせて右側を製作したということでした。


アングルが違いますが、元々の画像と比べると取り回しの違いがよくわかりますね。



パイプの取り回しが変わるので、フィーリングの変化を心配していたところですが引っ張ったときの伸びも不満なく、気のせいか発進が若干しやすくなったように感じました。

音量は今のところは前のフジツボより静かなので、時間が経過して焼けてきたときが楽しみです。


エクスアートさんありがとうございました。

昨日はMMF2013に参加された方々お疲れ様でした。

今回、三菱車だけのイベントということで個人的に見たかったデボネア、プラウディア、ディグニティが見れたりデリカD5とパジェロの登坂が見れたりとても楽しめました。

MMF恒例(？)のこの画像も撮ってもらい



閉会式前の抽選会では、エクスアートさんのワンオフマフラー製作の作業値引きが当たってしまいました。



と、いうことで近々神奈川のエクスアートさんへワンオフマフラー製作を出そうと思います。

先日はハチマルミーティングに参加された方々お疲れ様でした。

2年ぶりの参加でしたが、久々にお会いする方が居たり、現地作業があったりとても楽しかったです。


さて、タイトルが大げさですが、昨日落下物と接触しました。

気づいたときには避けきれず、大きな音がしたので停車して戻ってみるとトタンでした。。。


半年ほど前に塗りなおして付けてから1度も擦っていなかったリップでしたが、バンパーにも傷と塗装のひび割れがあるので、タッチアップして終わりか、全部塗るか悩むところ・・・。