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kei_jzx81の愛車 [トヨタマークII]

整備手帳

作業日：2021年2月11日

タイミングベルト交換(2回目)。

Item: タイミングベルト交換(2回目)。
Author: kei_jzx81

前回からおおよそ11年9万キロ経過したので交換しました。

ついでに13年くらい前にジャッキをかけられてへこんでいたオイルパンも交換。

今回のきっかけがアイドリングでのオイルプレッシャーランプ点灯。

オイルは入ってて走行すると消えますが、止まると点灯するのでスイッチを交換。
タイベルよりこっちがメイン作業でした(笑)。

ウォーターポンプは前回がタイミングベルトと違う時期に換えてほとんど使ってないためそのまま...。

この際オイルポンプもやっておけばよかったと後になって思います。

前回のタイベル時に替えたクランクプーリーもヒビがあったため、出先で脱落するよりはと思って交換。

少し軽いと言われる13407-46020を使用しましたが、違いはよくわからず。

ラジエターもアッパーのヒビが目立ってきていたので、部品取りから外していた使用期間の少ない物に交換。

現車はカップリングファン仕様なので、NA用のシュラウドと電動ファンをターボ用ラジエターに加工取付しています。

交換した部品たち。

水温センサー交換時に砕けたカプラーも交換しました。

ラジエターのアッパーとロアーホースは換えて年数経過してないので今回は交換なし。

後日、見た目がボロボロになっていたインタークーラーホースを交換。

バンドは余りが長いのが気になり、後日ほど良い長さの物に交換しました。

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「10万キロから17年10カ月ほどかかって20万キロ。」

何シテル？ 04/13 21:01

愛知・岐阜・三重の境目辺りに住んでます、keiです。

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