試走したところ多用するであろう4、5、6速（21、24、28Ｔ、フロントは38）各ギヤ比の差が大きいため繋がりが予想以上に悪いことが判明。（もっともこれまで13～21Ｔ-6枚だったことを考えれば当然の結果か）一定のケイデンス（ペダル回転数）を維持するためにトップよりのギヤは犠牲にして2速（17Ｔ）を撤去、26Ｔを1枚追加することに・・・
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