ガスボンベの容器再検査

LPG車を自家用車としてこれから所有したいという皆様が心配なのはガスの充填とボンベの再検査の事ではないだろうか。

当方のクラウンセダンも車検より先にボンベの充填期限が迫ってきました。

特殊なボンベではないので、部品取り車の期限の残っている物と積み替えるとか、ボンベを車両から外してボンベ単体で検査に出せば安く済むのでは?　もしくは検査済みのリンク品と載せ替えるか? と色々考えていました。が、ボンベも重そうだし作業は大変そうです。

ボンベの再検査とは直接関係ないのですが、当方のクラウンセダン、直進時のステアリングのセンターがいつの間にかズレたり戻ったりする症状がありました。

ステアリングラックの方を覗き込みながら据え切りするとラックが動くので、ラックを押さえているグロメットが悪いのはすぐ分かりました。が、このグロメットの交換はDIYでは大変らしいとの情報が…

という事で、ラックのグロメット交換作業も兼ねて外注に出す事にしました。

当方からはちょっと遠方なのですが、以前バイヒューエルの200系ハイエースを仕入れた時、ボンベの再検査の事などで相談にのってくれた店に乗っていきました。

結果、画像のとおりの金額と、日数も数日かかりました(タクシー営業している訳ではないので日数は最初から気にしていない)。

容器検査の証明書的な物は車両引取りの時に聞いてみたのですが貰えませんでした。

次回からはもう少し出費を抑える様に別の方法を模索してみようと思います。

※直進時のステアリングのセンターがズレたり戻ったりするのは、この部品の劣化が原因でした(過走行車では比較的よくある症状と思われます)。

※部品自体は安いのですが、リフト等の設備がある整備工場さんでないと、交換は大変かと思われます。この位の工賃なら整備工場さんに頼んで正解だったかな。