前フリが長くなって、もう後半になっちゃってますが、ここからが本題です。

アシストをキャンセルするには単純に今付いてるパドルをアシスト中に使えばいいんですが、今の配線だとブレーキランプも一緒に点いちゃって、後ろの車が混乱しちゃいます。

幸い、ひらがなさんが、ダイオードをかましてECUに直接入れて、ランプを点かないようにしてたから、それのマネをしましょう。

ただ、ブレーキランプが点くようになってるのにも理由があって、渋滞の後ろに付く時にブレーキランプを点滅させたり、前が詰まってるのに煽っくる頭の悪い子に「お前はアホか 前見ろ 離れろ」っていうメッセージを送るための逆パッシング的な使い方をしたりと、何かと便利なので残したい年頃です。

というワケで、両者はスイッチで切り替えることにしましょう。
昔やった吸気管切替もそうだけど、美味しいことは両方いただく主義です。

まずは、ブレーキ信号を入れる線を探します。
上手い具合に、y田さんにシートレールのオマケで貰ったW/Hのサービスマニュアルがありますよ!