エランのサイレンサー交換

仕事も年賀状も出し終わり、明日から3日まで休みです。
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25日、朝から良い天気で驚きました！

お昼に笹川流れの脇川まで仕事に行って来ましたか、暖かく波も穏やかで釣り人が多い！
バイクも走ってました。
仕事を早く切り上げて、16時友人のガレージへ。

探したら有りました！メインジェット155番。
エアジェット200番、エマルジョンチューブF11。

同調調整。

次はマフラーを交換します。

トニートンプソンレーシングのレース用中間パイプとサイレンサー。
出来ればこんな感じにしたいなと(^-^)

サイレンサーは筒長45ｃｍ直径10ｃｍのチタン巻のバイク用の中古で3000円。
エキパイジョイント部の内径は54Φ。
ぽん付けは出来ないので、手持ちの丁度良いバイク用のエキパイでジョイントします。

ノーマルマフラー外し。



中間パイプの外径41Φ内径38Φ。
白銀号さんのみたいに、50Φくらいにしたいなと。

取り付けイメージ。

エンドをバンパーよりも外に。

角度が微妙です。

中に入れて出口を伸ばすのも良いか。

取りあえず簡単にジョイントを切り出して付けてみます。
ジョイントをバイクのエキパイから切り出します。

太い方の外径54Φで細い方は内径42Φ。

太い方はピッタリ入りました！
合わせてみます。

角度が付き過ぎでした(^-^;)
切り込みを入れて角度を調整しようと思います。
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28日、サイレンサージョイント部分の角度調整。

切り込みを入れて仮止めして合わせると良い感じなので、溶接します。

溶接が終わって合わせると角度が微妙だったので、もう1本から切り出してやり直し。

今度は上手く行きました！

アルミ板で作ったサイレンサーバンドで吊り下げて取りあえず完成。
正月休み中に微調整します。

サイレンサーを換えただけで、抜けが良くなりました！
アイドリングの音量も迷惑にならない程度で良い感じです。
中間パイプもこのままでも良いかな？

明日は今年最後の日曜日！
天気予報は曇りです(^-^)

明日は某Pまでセッティングがてら朝から行って来ます！