スポーツスター2020とバイクの修理依頼

3月になりましたね！
すでに花粉が飛び始めて、花粉症のオープンカー乗りには厳しい時期になりました(T_T)
いつもの安いマスクも買えないし、どうやって乗り切るか・・・
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スポーツスター2020。
今年も懲りずに仕様変更です。
2015年。

2016～2017年、ボバー。



2018～2019年トラッカー。



XRレプリカタンク仕様。
完成形でしたが、タンクが９Ｌしか入らないので使い勝手が悪い。

そして2020年。
去年オークションで落札しといたカフェレーサー外装。

タンクとシートは鉄製でクソ重いので売ってしまおうと思ってたんですが・・・

取りあえず載せると、思ったよりも良い感じなので、カフェレーサーの方向へ。

このダウンマフラー好きだったんですが売れちゃったんで、残ってたアップマフラーへ。





トマゼリのセパハン。
本当は潔く角度固定のセパハンをトップブリッジ下に付けたいんですが、疲れるので角度調整出来るタイプでトップブリッジ上に付けてみましたが、やはり格好悪い(;^_^A

ナンバー横にウインカーを付けるステーの製作。

サイレンサーを溶接した時の0.9mmのステンレスワイヤーで溶接してみますが、ダマになって上手く溶接出来ないので、0.8mmのスチールワイヤーで溶接すると綺麗に溶接出来ます！

持ってるアストロの溶接機にはスチールワイヤーがベストなのか？(^-^;)
エランのサイレンサーも溶接し直します。

ポジションが辛いのでバーハンドルに戻しましたが、ハンドルの高さが目立つので眠っていたXLCR風のビキニカウルを付ける事にしました。

ハンドルが高過ぎるので、もう少し低い物に換えるか。
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友人のバイクの修理依頼。
息子さんが転んで曲がってしまったヤマハトリッカーのフロントフォークの修理とオーバーホール。


ホイールも歪んでしまったので、中古を落札して歪んだホイールからタイアを移植。

中身を取り出す為にインナーチューブの曲がりをプレスで修正。

凹むだけで少ししか戻らないので、カッターで切断に切り替えます。



中身を取り出して洗浄。



後はオイルシールを打ち込んで、オイルを入れれば完成です。
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先日作ったウインカーステーが気に入らないので、新たに作り直します。

やはり格好悪い。

ホームセンターでスチールの部材を買って来て、切った貼ったで製作。





シートの内側にナットを溶接してステーを取り付け。

前よりは良い感じ。
シートはどうするかな。