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8日朝雪が止んでたので、かみさんが仕事に行く前に、がらす屋さんが仰ってたようにルーフアンテナに養生。

冷えててテープが着かない(;^_^A
取りあえず一回り。
駄目かな(;^_^A
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9日朝5時、外が騒がしいから目が覚める。
隣の旅館の駐車場で除雪機出動してました。

今日は注文取りで村上市へ。
今回は結構積もったので、ガレージに消雪ホースを設置して地下水を出して出発。

このペースで積もられると嫌だな。
仕事を終えて夕方クラブマンのルーフの雪を落としてチェック。

剥がれてない！

溜まってない！
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10日、今朝も5時に除雪機出動で目が覚める。
重機も動いてる音がして外が騒がしい。

ガレージに行ってみると積もってるね～(;^_^A
明日は雨で明後日は晴れ予報なので、放っといても溶けるでしょう。
クラブマンを出せるだけの除雪をして友人のガレージへ。

ルーフアンテナのベースラバーを交換します。

ルーフライニングを剥がす為にはピラーカバーを外さないと。
下から外して行ってピラーカバーに到達するも動かない(*_*;
壊すと悪いのでルーフライニングを止めてるピンを抜いて隙間から中を覗くと。

アンテナを固定してるステーが見えました！
ルーフライニングを傷めないように隙間に手を入れてM8のボルトを抜くと。

外れました！これで一安心。
せっかく内装外したので、あちこちチェック。

あちこち結露してる。

左右角のエア抜きがある部分にも水溜まり。

トランク前側、後部座席後ろのカバーも外して確認。
シート下に手を入れると冷たい(*_*;
座面のスポンジも湿ってる。

カバーの下も結露。

少しでも早く乾くようにカバーは付けずに様子をみます。

次はアンテナをバラします。

ベースを固定してるネジが錆びてる。

ベースは交換するので引き剥がし。

1.5mmの六角が入ったので回すと・・・舐めました。

ドリルでネジの頭を飛ばして本体とカバーを分離。
カバーに残ったネジはネジザウルスで撤去。

明日合いそうなネジ買ってくるか。

アンテナの穴はアルミテープを貼って終了。
エンジンを掛けるとFMラジオが聞こえる！
ラジオのアンテナじゃないの？
走り出すとナビがずれる・・・ナビのGPSアンテナか。
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11日、今日は雨が降ったり雪が降ったり。
使えそうなネジを買って来ました。



ベースラバーは社外品ですが、軟らかく純正品と遜色ありませんが、耐久性はどうなのか。

アンテナカバーは水が入らないように保険で接着剤で貼り付けました。

ネジを締め込んで完了。
明日は晴れ予報なので車体に取り付けます。
夜、娘から運転席の窓が下がらないと連絡が・・・レギュレーターのガラスを固定するプラスチックが割れたな。

ヤフーや楽天を見るとどこも連休明けの対応。
アマゾンを見ると14日に配達予定の物があったので注文。
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12日、アンテナ取り付け。
予報通り良い天気で暖かい。

アンテナベースに液体ガスケットを薄く塗って設置。

内側のステーで締め付けて完了。
明日は雨予報だけど暖かいから硬化するでしょう。
内装を乾かしたいのでクラブマンを走らせます。

晴れててもあちこち水溜まり。

海岸線は雪が少ない。
笹川流れへ。

沖に粟島。

今日は東港の先まで見えました。

岩船港の粟島汽船。
Tさん宅に寄って帰宅。
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13日午前中、14日配達予定のレギュレーターが届いてる！
アマゾンさんありがとうm(_ _)m
奇跡的に娘も家に居る！
早速交換。



晴れてて良かった。

割れてました。
今回もガラスが当たる下側のゴムを５ｍｍほどカットしてはめ込みました。

小傷が付いてたのでコンパウンド磨いて終了。

クラブマンのトランクにも水溜まりなし。
雨漏り修理完了。

12月31日、プラ板を貼り合わせて適当に切ったグリルカバー取り付け。

塞ぎすぎかな？(;^_^A

融雪剤の侵入も防げるでしょう。
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4日、ミニ初乗り。
納品先の初売りの手伝いで村上市へ。

冬らしい景色。

水温は信号待ちで止まると少し上がってこの程度。
ヒーターからはぬるい風。
昨シーズンは冷却系はノーマルだったし、アルミラジエーターは冷えるね。

村上市の方が雪が少ないな。
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6日、今日も穏やかに晴れ朝は凍結してました。
娘は9連休で今日から仕事。
出発を見てると、雪かき棒でチンクのフロントガラスを叩いて、更に熱湯を掛けてるドSな娘(;ﾟдﾟ)
チンクに拷問してる～！見かねて止めて～と叫びながら外に出るとツルッと足をすくわれとっさに右手を付きましたが腰を打ちました(*_*;

娘を送り出して村上市へ。気温6度。
初売り手伝い最終日、帰りは雨になりました。
帰宅して上着を脱ごうとしたら右腕が痛くて上がらない(T_T)
この歳になってからの怪我って長引くんですよね・・・

クラブマンの雨漏りを考えます。

雨漏りのプロがらす屋さんのご指摘通りだと、やはり上からか。

クラブマンはガレージの外に置いてて、軒からの雨垂れはルーフの後ろに当たるんだよな・・・それに雪が乗ってるとジワジワ入りそうだし・・・ルーフアンテナが怪しいか・・・検索。

Rタイプミニでルーフアンテナからの雨漏り対策としてベースゴムが単体で売られてます。
ここも定期交換部品か。
雨漏り放置して天井内張が垂れる事例も見られ、これは放置出来ない！

早速ベースを注文。
明後日には届きそう。

ヤフオク見てるとこんな物が出品されてます！

ジャックナイトの5速ストレートカットギヤ！
これは皆さんヨダレ垂らして見てるんだろうな。
エラン用のクワイフのストレートカットギヤもかなり高額になってるらしいし。

下はミニスペアーズの5速ストレートカットギヤ。

1,160,000円
ジャックナイトはいくらまで上がるのか！
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7日、朝ルーフアンテナをチェック。

水を拭き取ると・・・

隙間が・・・

2025年、新潟県北は穏やかに明けました。
さて今年はどんな年にしようか。

春になると緑エラン車検かあ・・・10月にクラブマンの車検で11月に朱ミニの車検だった。
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年末はファンヒーターの定期メンテナンス。

点火時間が長くなって来たので、プラグとセンサーの煤落とし。

サンドペーパーで磨いて完了。
これやると瞬間点火に戻ります。

ミニのブレーキもブレーキホースとジョイントが届いたので、イメージして仮組。

半年近く放置していたエランの作業です。
ヤフオクで落札したバケットシート2脚が届いたので、車内に置いてみます。

幅も良い感じ。
形はオートルックっぽいけど違います。

クラブマンの荷室ですが、2段構造になってまして、下段に荷物を仕舞おうと床蓋を開けると工具を入れてた段ボール箱が変色してる・・・床板触るとぐちゃぐちゃ・・・雨漏り？(T_T)

最後に開けたのは11月上旬・・・それまでは大丈夫だったのに。
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30日、朝から良い天気！

バケットシート固定金具を作ります。

取りあえず前側を2脚分。

角度良い感じです。
念願の同じシート2脚！
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31日、先日発見したトランク水没の原因と対策を考えます。
調べるとミニの雨漏りは良くあるようです(;^_^A

パンク修理キットの中も水が染みてます。

床板を剥がすと・・・

あちこち水が溜まってる。
床板は立て掛けて水切り。

タオルで吸っては絞りを繰り返し。

先ずは一番怪しいのがリアスプリットドアのウェザーストリップ。
ヘタって気密性が落ちて水が入ったと考えるのが普通です。

見た目じゃ分からないから新品交換か。

差し込み部に泥が回ってると言うことは、少なからず水も回ってるか。

ウェザーストリップとボディ側の泥も綺麗に拭き取って元に戻します。

根本的な解決になってないけど、正月休みだから仕方ないな。
取りあえずは定期的にチェックして水を拭き取ろう。
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1日、朝から日差しが(^_^)
穏やかな元日。

夕方から雨、市内のかみさんの実家に行く前にトランク内確認。
乾いてる！日中晴れてたから当たり前か。
明日はどうなってるか？
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2日、かみさんが仕事に行く前に水溜まりチェック。

少し溜まってる。

こっちも。
水が溜まってる部分はここだけで後ろ側は乾いています・・・なぜ(?_?)・・・と言うことはドアのウェザーストリップは関係ないのか(?_?)
どこかから入って来るのか？

朝からやってる｢おいしい給食season3｣の再放送を見ながら考えます。

ボディー形状からするとこの上にある開口部はガラス・・・左右から雨漏り・・・は考えたくない(T_T)
水が溜まってる赤丸部分から車外へ電動パーキングブレーキのアクチュエーター電源信号配線が行ってます・・・もしかして下から水が上がって来るのか？
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4日、今日から納品先の初売りの手伝い。
その前にクラブマンのチェック。
今日はカバーを外して見ました。

水が溜まってるな。

こっちも同じ。
うーん"(-""-;）"内装剥がしてルーフに水掛けてチェックしなければか(*_*;

村上市へ。
昨日からの雪で少し積もりました。

なんだか今年も修理の1年になりそうな・・・

冬至が過ぎて日が長くなるし作業がし易くなるぞ～っと思ってたら寒気襲来(;^_^A
今後はガレージ内作業が中心か(T_T)
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11日、午後からエンジンフードの位置の微調整して、だいぶ前に買って忘れていた中古ツインマスターを引っ張り出して来ました。

メーカー不明ですがKADと同形状で縦押し。
ウィルウッドのマスターシリンダーのピストンサイズは5/8と3/4でバンジョーサイズは3/8でプロポーショニングバルブ付き。
実際こんなのは必要ないんですが、見た目のインパクトと整備性向上の為です。
手持ちのバイク用のステンメッシュホースを組み合わせて使えるか。

3/4にはフロントブレーキで5/8にはプロポーショニングバルブを介してリアブレーキに接続します。
プロポーショニングバルブはパーキングブレーキ横に設置するので、リアのブレーキホースは室内に引き直しだな。
晴れた日(来年か？)にでもやろうか。

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18日、ライセンスランプが届いたので取り付け。

上がルーカスの当時物で下がリプロ品。
リプロ品はちょっと安っぽいな(;^_^A
本当に安いから仕方ないか。

ルーカスは電球2個でリプロはT10が1個。

明るさも十分で良い感じ。
金曜は曇り予報なのでトランクを塗り直そうか。
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19日、朝起きると穏やかな天気で日差しが！
明日の塗装準備として表面研磨までしとこうと作業開始。

結局塗っちゃいました。
塗ってる最中にまたしても天気が急変して雪が・・・今回は何とか塗り終わりましたが、完全硬化前に大粒の雪が(T_T)
研磨で対応出来るか。

塗装が硬化するまでまたビニールで養生。
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20日、予報通り曇り。
今日塗れば良かったな(;^_^A
磨いてランプとバッジを取り付け。

もうこれで終わりにしよう。
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22日、午後からお得意様へのお歳暮の配達で村上市へ。
最近ミニはチョイ乗りばかりなので、バッテリー充電の為にも走らせます。

雪も長続きせず積雪なし。

笹川流れへ。
水温が上がらず寒い・・・グリルを全部塞ぐか。

風が強くて時化てる(*_*;

フワフワと浪の花が舞ってます。

桑川の道の駅手前の駐車場で休憩。

奇跡的に青空！
今年最後の青空かな？

脇川にお歳暮を届け、海水を浴びながら村上市内へ。
今日の分をの配達を終えて帰路は国道7号線へ。

16時過ぎ気温0度、神林の道の駅から坂町まで圧雪。
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23日、午後から友人のガレージでキャブ調整してスタッドレスに交換。

今年はミニ三昧だったな。
今週末はまた寒くなる予報だし、さっさと仕事を終わらせて正月休みにしよう。

9日、午前中村上市まで配達へ。

日本海東北道の山辺里インター付近ですが雪が多いな。
ここら辺はこのまま根雪になりそうだな。

帰宅してから天気が悪いのに、何を思ったか塗装を始めました。
表面保護の為にも色付け程度に塗っときます。
今回も塗料はロックペイントのパナロックでシンナーは速乾タイプを使います。
色はフレイムレッド(フレームレッド)。
缶を開けると何だか鮮やか過ぎないか？(;^_^A
間違えたか？

サフェーサーを磨いで塗料150gほど調合して塗装。
コロコロ変わる天候で雨が降ったり風が吹いたり(;^_^A
軒下工房では雨が激しくなると吹き込み表面ザラザラで水が付いた場所はあばたになりました(*_*;

色がどの程度合ってるか分かりませんし、試し塗りだと言い聞かせます。

塗料が残ってるので急遽エンジンフードも塗装。

結局足りずに塗料100g追加。
こちらも上手く行かず。
春になったらやり直します。


NSR250をこの色使って、92年の8耐でスペンサーが乗ったミスタードーナツカラーにしようかな。
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10日、昨日塗ったエンジンフードとトランクリッド取り付け。
その前に気持ち程度研磨。

エンジンフードも磨いて載せてみます。

やはり鮮やか(;^_^A
ですが思ったよりも合ってるな。
後ろの方が色褪せててはっきりと違いが分かる。

ぱっと見ノーマル。
来春は全体的に手直ししよう。