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先シーズンの冬にやる予定だったドアのチリ調整に手を付けました！

ドアの出っ張ってる部分をボディに合うように幅を詰めます！

先ずは、マジックでボディに沿って大体の線を引きます。

切り込みを入れる部分に障害物が無いか確認。

大丈夫なので、このまま車体に付けた状態で作業を進めます。

マスキングテープを貼って準備完了！
テープに沿ってサンダーで開いて行きます！

エアソーで余分な部分を切り取って、サンダーで均します。

仮で合わせてみます。

もう少し上にもう少し前まで切り開き削ります。

ヒンジの位置も微調整。

良い感じになりました(^-^)
序でにサイドシルの下側を真っ直ぐになるように削りました。
次回はドアを外して中身を出して、内側からFRPを貼り込んで切り口を塞ぎます。

色々お楽しみが届きました(^-^)

本。

カールファンネル。
インダクションボックスも取り付けて、フレッシュエアをキャブに吸い込ませます。
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前回のブログに書いた某オクに出ていたエラン。
実は見てきました。
1番見たかったのはボディ！
うちのエランと同じ白に塗り直してあって、ドアの狂いも少なく状態は良かったです。
コメントの返信に簡単に復活させて的な事を書きましたが、やはり29年放置と言う事でガラスのモールなどゴムが逝ってる状態でしたし、エンジンもカムカバーを開けたらカムが錆びてたなんて事も有りそうです。
シートや内装パーツもうちのと同様に硬くなってました。

でもボディの他にも欲しいパーツが付いていて、クラッシュパッドにステンレスのガソリンタンクにスラディングスプラインのドライブシャフトが付いてました！

結果、200万越えましたし諦めました(^-^;)

あのボディ良かったな～

海外に流出せずに、日本でレストアされて公道に戻って来て欲しいですね(^-^)