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世間はお盆休みですが、通常運転で今日は仕事。
台風5号が行ったと思ったら、もう7号が来てます。
お盆休み中の方達の予定も狂いそうですね。
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12日、午前中娘がお盆休みで1週間はチンクに乗らないようなのでチェックを兼ねて村上市まで配達へ。

エラー表示が(;^_^A
エラーをスマホで検索するとブレーキスイッチの定番の故障らしい。
テールランプは点灯してるから走行には問題ないか。

午後から神様のガレージに顔出す序でに、アストロプロダクツで買い物。

連休中10％オフだったので、以前から欲しかった物を購入。

ポータブル扇風機！

バッテリーと充電器も購入。
そのうち電動インパクトも買おう。
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13日、午前中からチンクの作業。
確か買い置きのスイッチがあったはず。

ありました！

助手席足元にスイッチがあり、コネクターを外して捻ると外れます。

数分で作業終了し試運転へ。

台風の影響で天気はいまいち。
エラーは出なくなりました。

午後からミニの作業。
オイルクーラーなんですが、ホースの曲がりが厳しくて自由度がない。

そこでゴムホースに交換します。

ソフィーズさんでMOCAL用のアダプターを購入。接続部は1/2BSP。
使わないメッシュホースの接続部だけ使います。

カシメ部分をサンダーで切り込みを入れて分解。

綺麗なMOCALの13段オイルクーラーが3000円で売ってたので購入。

ゴムホースホースを接続部して仮組。
取り付け前に一応パーツクリーナーでコア内部を洗浄するとダダ漏れ(T_T)
ホースだけ交換することに。

早速扇風機を使います。

しゃがんでの作業なので丁度良い。
ラジエーターにも風を当てられます。

エンジン側にアダプター取り付け。

今回はグリル取り付け部の柱を外しました。

何度かホースの長さを調整して取り付け。
ゴムホースは直ぐ切れるから調整も簡単。
コアの固定方法はもう少し考えよう。

今後はディストリビューターのプラグコードがなくなるから、13段と言わずもっと大きいコアも使えるか。
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14日、シート交換の序でに後部のカーペット剥がし。

カーペット下に水が回ってる。

運転席のシートはバケットシートからノーマルに戻しました。
今後は内装のカスタムも進めていきます。