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8日、9日と良い天気でしたので、以前買っておいたアバルト純正サイドステップをチンクに取り付けました。



裏側はプラスチックのピンが。
ボディに穴は開けたくないな(^-^;)

剥げてきたカッティングシートを日向で温めて剥がしました。
これも良かったな。

仮組みして位置決めの目印を貼っときます。
ボディに穴は開けたくないので、両面テープで貼り付けることにします。

値段は少し高めですが強力らしいです。
サイドステップを貼り付けて今日はここまで。
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9日、貼り付けたサイドステップの縁にコーキング剤を塗ります。

マスキングしてコーキング。

グレーのコーキングを使用。

テープを剥がして完了。

うーん、サイドにピンストライプ入れようかな。
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エランの話し。
がらす屋さんの情報から調べると、うちに来るS4FHCは1968年式英国本国仕様のストロンバーグキャブ装着車(エンジンフードにこぶあり)の様です。
一時ですが本国仕様にもストロンバーグキャブ仕様があったとは知りませんでした。

羊さんからのエンジン情報ですとビッグバルブにカムはL4で購入時にウォーターポンプも新品に交換したそうなので、私が壊さない限りエンジン開けなくて良さそうです(^-^)

積載車をレンタルしようと、ネットで調べて新発田市の〇ッポンレンタカーのバントラックセンターに行って来ました。
行ってみると新潟県での積載車のレンタルは止めたそうです(*_*;
普通引き取りはゼロとかの業者に頼みますよね。
そしてまたまたがらす屋さんに泣きつくと、蛇の道は蛇！積載車も手配出来そうです(^-^)
ありがとうございますm(_ _)m