スポーツクロノの不具合

オプションでスポーツクロノパッケージを選択すると、ダッシュボードに内蔵されるデジタルとアナログ時計の両方を表示するストップウォッチ。
時間を見る時はメータ内の表示より、こちらのクロノグラフで確認をしているのですが、昨年あたりから、どうもアナログとデジタルの表示が写真のように一致しない現象が見られました。

ストップウォッチを起動してリセットするとデジタルとアナログの表示が一致するので、最初はサーキットでストップウォッチを使用したせいかなと思っていたのですが、どうもそうでもなさそう。
日が変わった一発目の始動時には発生せず、同日に再始動を行うような状況でよく発生していました。

こんなものなのかな？と思い、当初は気にせずにいましたが、バンパー補修ついでにPCへ相談したところ、すぐに対応していただきました。
コーディングで直るのかなと思っていたら、本体ごと交換なんですね～。

これからは気持ちよくクロノグラフで時間の確認ができます（笑）
今回は保証期間内でしたので余計な出費はありませんでしたので、あと半年の間にトラブルが出尽くしてくれると助かるのですが。


話は変わって、ちょうど置いてあったスポーツシャシーが装着されていたボクスターS。


スポーツシャシーへの交換を検討していたので試乗させていただきましたが、素のサスペンションと比べるとまるで別物。
車高が下がるのでリヤの接地感は高い半面、ハードにセッティングされたサスペンションやスタビライザーは、街乗りでは荷重移動が足りず、フロントの回頭性が悪くなっている印象でした。

では、このスポーツシャシーは良くないのか？と言われるとそうではなく、スポーツシャシーと素ではスピード域の設定がまるで違うということ。
街乗りのみでスポーツシャシーを使用する場合は宝の持ち腐れで、速度域の高いサーキットなどに持ち込み、しっかり荷重移動を掛けてあげると面白いし、タイムアップも期待できそうです。

それもにしてイエローのボクスターは注目度満点！
やっぱりスポーツカーは原色に限るな～、と感じた1日でした（笑）