パワーウィンドウ修理

先日、パワーウィンドウが『ガン、ガン、ガン…』と、

言う音と共に最後まで閉まらなくなってしまいました(-_-;)

なんとなく原因を予想したのですが

ボルトが緩んだか、外れたか、または、レギュレターに

異常があるのか…辺りかな？

モーターは動いてるので、たぶん大丈夫かなと。

では、さっそくバラシます(^-^)

サクッと内装を剥がしたとこです。
(キタナイですね(^^;)

各ボルトは、緩んだり外れたりしていません。

これで原因は中身っぽいので、中の身を取り出します。

中身を取り出すには、

10ミリボルトを全部で8本外します。

まずは、画像の赤○のボルトを6本。

この6本のボルトで、モーターとレギュレターが

ドア本体に固定されてます。

んで、あと2本は、ガラスとレギュレターの固定です。

ひとつ目は、画像の奥に見えるとこ。

ちなみに、ガラスの後ろ側です。

んで、二つ目がコッチの前側です。

サービスホールからラチェット突っ込みます。

が、

ホールが小さくて、ソケット自体がはいらないので

エクステンションだけ差し込んで、

裏側からソケット装着しました。

ちょっと焦りました(^^;

んでんで、取り出したモーターとレギュレター。

なんだかレギュレター側のギアが鉄粉で

キラキラしてます(ToT)

さらにモーターとレギュレターをばらして、

パーツクリーナーでキレイにしてみたら、

レギュレター側のギアの歯が2本逝っちゃってます…

幸い、モーター側はなんともありませんでした(ホッ。

最寄りのホンダカーズにてレギュレターを部品発注。

ついでに窓下側のモールも頼んじゃいましたv

このモールが洗車の度にパキパキ欠けてたので、

ついでに交換しちゃいます(^-^)/

気になるお値段は、

レギュレターが5200円くらい。

モールは、5300円くらいでした。

(どちらもドア片側、1個分のお値段です)

レギュレターは、思ったよりも安くて良かったです(^.^)

モールはちょっと割高感がありますが、

こんなもんでしょうか?

逆の手順で組んで、完成ですv

ガラスのガイドレールの掃除やらグリスアップやら

色々できてスッキリしました(^^)

渋かったガラスも以前よりスムーズに動いてますよv

1年くらい前から、ガツンと音がしてたのですが、

ほったらかしにしてこの始末です。

音がしだした時点で、もう手遅れかなと思いますが、

早めに修理しとかないとです。

反省(^^;