ルーフをデッドニングしてみました♫

事前準備でデッドニングシートを15×10cm四方にカット。50枚用意しました。

すでに落ちてしまってますが…
・運転席、助手席のサンバイザー
・サンバイザー連動のランプ(2つ)
・各列のルームランプ(3つ)
・2列目上部のクーラー操作パネル
・エアコンダクト(4つ)
・アシストグリップ(運転席除く5つ)
・3列目上部のシートベルト
・リアゲート付近のピン(2本)
・運転席、助手席側の各A,B,C,Dピラー
を外すと自然に天井が落ちてきます。
赤丸のところはクーラーの冷気が通るパイプの結合部になっていてオスメスのようになっていますのでご参考に…
※個人的には3列目のシートを取り外してクォーターパネルを外した方がやりやすかったです。

運転席側から。赤丸のところで車体側にあるフックみたいなところにハマるようになっています。

矢印のところで車体側のフックがかかっています。
大体の場所を合わせて制振シートをはります。

後ろも同様に貼り付けます。細いところは半分に切りました。脱脂してローラーで圧着します。
制振シートは大き過ぎたりすると共振の原因になるとのことなので全体の5割程度が良いそうです。諸説あると思いますが…

制振シートを貼り付けたら吸音材を全体に敷き詰めます。

後ろも同様に。

本当は友人を呼んだりして複数人で作業したいところですが、平日休みが多いもので私一人孤独の作業です…
作業中は1列目、2列目のヘッドレスト、3列目は3段脚立のお力をお借りして落としたルーフを支えてもらいました。
戻す時はヘッドレストを最大まで上げて、サンバイザー、リアゲート付近のピンなどの確実に固定できるものからすると戻しやすかったです。
一人で出来ないことはないですが、もう一度したいかと言えばしたくないですね…笑

天井を叩くと施工前と比べ劇的に音は変わりました。また雨にあたってませんが効果を発揮してくれることでしょう！冬の保温性にも期待です。
吸音シートはルーフで残り1メートルちょいになりました。各内張りにも施工予定なのでもう1ロール追加購入しようと思います。ハイエースクラスになるとルーフだけで2ロールは必要かと思います。