ちー@のブログ一覧

こんばんは。

今日は一日良い天気でしたね・・・

昨日の予報はどうした（笑）


今日は、昨日に引き続きまたしても無駄遣いをｗ






まずはコレ





KTC 12.7sq.スピンナハンドル BS4E



高級品はいいね（爆）




元々、十字レンチを積載するのがスペースと見た目的に余り好きでは無かったので、スピンナーハンドルとアルミホイール用薄口ソケットで代用する事を思いつき・・・


しかし、ハンドルだけで4000円の出費・・・
ソケットまでKTCを買う余裕もなく・・・


結局安物（爆）



3pcインパクト用アルミホイールナットソケットセット



なんと収納ケースとソケットプロテクターが付いて驚異の2420円ｗｗｗ

インパクト用らしいですが・・・耐えれるのか？
まあ、増し締めとスペア脱着（緊急時用）にしか使わないから大丈夫だと思います。


でも、スペアタイヤ下ろしてあるけどね（爆死）

パンク修理キット積んでおかないと・・・

パーマキュアのミニセットを購入しないと。


工具の沼は当分続きそうですｗ


こんなんだからお金が貯まらないｗ



さて、明日から1週間頑張りましょう。



では、また。

こんばんは。



久しぶりの休みで散財かましてひそかに悩んでいますｗｗｗ
抑圧された分一気に反動が・・・





お外に出られない分、マイカーをいじいじしてますが（笑）





先日行った作業から。




定番の160系カローラ純正エンブレム
部品番号　75442-12A70

140系はカローラの文字がステッカーになっていて、経年劣化で剥げてきたり、くすんできたりしますから、先輩諸氏に倣い、160系のエンブレムを注文。



古いステッカーはドライヤーで温めながら剥がすと簡単です。
その後パーツクリーナーで脱脂。

後はお好きな場所にｗ



おめでとう、きみのふぃーるだーは160けいにしんかした！（ポケモン風ｗ）

一応160系の位置と同じように貼ってみました。
ほんのりですが、イイ感じです。


そして今日は。

こんな日はオープンで走るしかない！

との助言を受け、朝一でハードトップを降ろす。
雨降ったら終わりｗｗｗ



三次に散髪に行く途中、アドルフさんやシビるん君とスライドｗ
市内組でしたｗｗｗ

散髪帰りにいつもの場所で写真を。






もう少し桜が咲けば良い感じに撮れそうなんですが。

しかし、ここからの眺めは最高です。


帰宅してからは尼ゾンさんから宅配が・・・



ダイヤワイト　イエローフォグ


こいつでウインカーレンズを・・・




塗ってみましたｗｗｗ



明日の天気が悪そうなので、乾燥待ちという事で本日は未装着。
ちょっと楽しみｗ


さてさて、月末ですね。
明日も忙しい予定。


何時になったら連休できるのか・・・


さあ、1週間頑張っていきましょう！


では、また。

こんばんは。

今日は暖かかったですね～
黄砂と花粉が凄かったですが・・・


こんな天気ですので、今回はカローラフィールダーの方も夏タイヤに！




今年はカローラもホイール変更です。





1月に組み上げておいたこいつを・・・











いよいよ装着する時が来ました。






ただ付けるのもアレなのでｗ
付属品をたくさん購入（爆）



73-54のハブリングと、21HEXの黒スチールナットです。
個人的にストレートボアでセンターキャップの付かないホイールにはハブリング必須です。
主に見た目の問題なのですがｗｗｗ





センターハブを磨いてリングを先に装着。
一番この作業が地味で疲れるｗｗｗ





WedsSport SA-70　装着完了！




イケるやん！！（何度目だｗ）




少し写真が不鮮明ですが・・・


6.5Jオフセット45で純正車高ギリギリでした。
こうなると車高落としたいですが・・・我慢。



今年の夏はこいつで遠征だ！！！
いや、ロードスターも出しますよ（笑）



そしてロードスターもハブリング装着。



すこ～しサイズを間違えたか、当たりがキツイ・・・

ので、先にホイール側に叩き込んでおきましたｗｗｗ






無事装着完了。


これで両方とも夏仕様に！


今年の夏はさらなる進化したいですね！


今月はお金無くなったのでここまでですｗｗｗ


来月以降に乞うご期待。



では、また。

こんばんは。

今日は15日ぶりの休み・・・









朝から汚部屋の掃除（爆）






正月から（というか去年末から）ずっとしていなかったので汚いｗ
ゴミも70Lの袋2つ分出ましたし・・・


半日使ってそこそこ綺麗に。



いまだにブラウン管（苦笑）
旧世代のゲームしかしないからOKです。




今回のエントリは・・・題名通り。




ホイール換えました。




今回のホイールは・・・




タケチプロジェクト スプリントハートCP-R


BBS　RSを狙っていたのですが、丁度良いサイズが無く。（しかも高い）

当時物でそこそこ稀少なホイールを探していたらこれになりましたｗ
いや、リーガマスターEVOも稀少だけどね（爆）

一昔前なら結構見かけたんだけどな・・・

調べてみると最近はUSDMスタイルとして人気のホイールとなっているそうですね。
競技用2ピースで強度もあり、それなりに軽いし。
タイヤがずれないようにローレット加工してあるところもポイント高し！




購入した段階でかなりの汚れ、しかもポイントの1つであるステッカーは剥げてましたので、磨きとレプリカステッカーの貼り付けを行いました。



貼り付け前。



貼り付け後。


1発貼り＆生来の不器用さが出てオリジナルの場所からはズレてはいますが、そこそこの仕上がりになりました。

タイヤは悩みましたが、リーガの時も履いていたので今回は後継のダンロップ　ディレッツァ　DZ102を購入。サイズは185/60R14です。



組み込んで装着。




着地・・・





イケるやん！！（二度目）




6.5Jなので少し甘いか？と思いましたがなかなかのムチムチ具合ですｗ
タイヤもフトモモもね（爆死）




ホイールナットも17HEXの黒スチールに同時交換。
ハブリングはそのうち・・・



フロントが干渉するかと思いましたがフルロック＆バンプでもフェンダーと当たらないので大丈夫そうです。
リーガに比べて掃除が大変になりましたが。

タイヤも14インチに落としたおかげでかなり安く購入できました。
これから徐々に慣らしですね。


リーガマスターの方はタイヤが残っているので、今年はタカタで走りたいですね・・・

これで当分は足大丈夫？
車高調も買い替えたいですけれども。



来週は免許の更新に行かないといけないし、当分出撃はなさそうです（汗）


さあ、また1週間頑張りましょう。


では、また。

こんばんは。

3月ですね。


休みたい！！


最近疲れて・・・


さて、気を取り直して今月1回目のブログ！



今年は「原点回帰」という事で・・・


夏タイヤを14インチに戻しました。


15インチのリーガマスターEVO、良いホイールなんですが。
もう3年履いたので・・・
ここいらでチェンジしてみようかなとｗ

しかし、戻すといっても「純正」にしないところがミソ？






ロードスター→ミラ→ロードスターと戻ったこいつを。




スパルコメッシュ　14-6J　OFF40　に165/65R14というマニアサイズのタイヤを選択。

マニアすぎて銘柄選べません（笑）
ECOS1択ｗ













久しぶりに履きましたが、メッシュホイール渋いね！！

BBSが本当は欲しいけど・・・
RSは高いし。

14インチはいまいちなサイズしかないので。



しかし、このサイズ・・・

外形が小さいので・・・



マッドガード＼(￣∇￣;)三(;￣∇￣)／ピーンチ！

しかし、若干の調整により・・・





イケるやん！！！


オールドスタイルに戻りましたｗ
ある御方いわく、ジェントルマンスタイルだそうですｗ






こうなるとタイヤの選定が。

今履いている165/65R14は拾い物なので、早めに交換したいところなのですが・・・

適正サイズの185/60R14だとダンロップでディレッツアZ2・DZ102・ファルケンに落としてZE912。
ヨコハマですと、アドバンネオバにしたいのです、何故かAD08Rの設定が無く07、Sドライブも旧パターンとやる気のなさが・・・

175/65R14に幅を下げて引っ張り気味にしていくとコンフォートのル・マン4　エナセーブ　ヨコハマですとブルーアースエース、旧パターンですがｄｂ（デシベル）が履けますね。旧パターンだと回転方向指定しかないので片減りにも対応できるところがGOODです。


海外タイヤも考えたのですが、このサイズだとあまり国産と変わらない（そこそこのであれば）ので、信頼性、ウェットグリップ、耐久性を考慮した結果×で。

165/70R14もありますが扁平70はなぁ・・・
乗り心地は良いのでしょうが。


悩みます！

これが良い！というタイヤが有りましたらご教授下さい。（海外以外で）








しかし、今回のスパルコはまだ序章・・・




さらなる進化に乞うご期待！！




では、また。