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ニシの愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2022年12月24日

日常点検(202212) x スペアキー電池交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
11月の安心快適で240kPaに入れてもらいましたが、225kPaまで下がってました。

先週から急激に寒くなりましたからね。

ただ低温なので、高すぎても滑りやすくなるので程々に補充かな。
2
一週間前の大寒波(日本海側)到来時、外気温が1桁の状態で朝一測定してみました。

まさかのSOC:0%で完全放電

平日はチョイ乗り + バッテリー劣化により、電力消費量が上回ってるんでしょう。
3
SOC:0%でも、一発でIG-ONできました。

そのまま5分位、走行した後で測定してみました。

とりあえず、オルタは正常と言う事が確認できました(笑)
4
本日、第2波が来てる状態、朝一で測定してみました。

3%残ってました(笑)

当然、一発始動しますが、更に寒い地域だと始動も怪しそうです。
5
8月に腐食掃除したターミナルの再腐食はありません。

でもターミナルガードの裏側は未確認です(笑)
6
3年7ヶ月 21739km
7
訳あってスペアキーを使う自体に。。。

でもスマートキーとして鍵が解除されず、(初)物理キーで開けました。

その後、電池交換し問題なく使えてます。

今時は、半導体不足でスペアキーが無い様な事も聞きますが、あって良かったです(笑)

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「先週末、温感315→減圧300kPaにした空気圧を冷感で再確認→275kPaでした(^^)しばらく最高気温は25-28度の予報なのと高速走行も無いので減圧せず維持、試乗がてら無料ドリンクと無料アイスを回収(^^)/元々サイドウォールが柔らかいので逆に乗り心地は好み(笑)」
何シテル?   09/26 12:59
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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