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ニシの愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2022年12月24日

日常点検(202212) x スペアキー電池交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
11月の安心快適で240kPaに入れてもらいましたが、225kPaまで下がってました。

先週から急激に寒くなりましたからね。

ただ低温なので、高すぎても滑りやすくなるので程々に補充かな。
2
一週間前の大寒波(日本海側)到来時、外気温が1桁の状態で朝一測定してみました。

まさかのSOC:0%で完全放電

平日はチョイ乗り + バッテリー劣化により、電力消費量が上回ってるんでしょう。
3
SOC:0%でも、一発でIG-ONできました。

そのまま5分位、走行した後で測定してみました。

とりあえず、オルタは正常と言う事が確認できました(笑)
4
本日、第2波が来てる状態、朝一で測定してみました。

3%残ってました(笑)

当然、一発始動しますが、更に寒い地域だと始動も怪しそうです。
5
8月に腐食掃除したターミナルの再腐食はありません。

でもターミナルガードの裏側は未確認です(笑)
6
3年7ヶ月 21739km
7
訳あってスペアキーを使う自体に。。。

でもスマートキーとして鍵が解除されず、(初)物理キーで開けました。

その後、電池交換し問題なく使えてます。

今時は、半導体不足でスペアキーが無い様な事も聞きますが、あって良かったです(笑)

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「夜な夜な自転車の空気入れ(´ー`)計1分位コンプレッサ稼働させましたが結構響いた気がする…そして今更ですがバッテリ搭載していないとライトがつかない事に気がつき、一応YAMAHAサイトでマニュアル確認しようとしたらPHP問題で一時停止中(´ー`)」
何シテル?   10/29 22:50
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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