スパークプラグ(浸け置き)掃除2 x ガソリン添加剤(カインズ)

前日50kmほど走行した際、エンジンのフィーリングかなり悪かったので、翌日プラグを掃除する事に(^^)

前回は2023/04に掃除しています。

街乗り+ちょい乗りばかりなので、仕方ないか。。。

とサクサクとバラします。

カーボン具合は、直噴ターボとしては、まぁまぁでしょうか。

(白色)がいしや中心電極部にカーボンがびっしり付着してないので自己清浄作用は機能してる感じです。

早速、エンジンコンディショナーで漬け置きします。

カプチーノみたい(^^)

漬け置き約20分でしたが、まぁまぁカーボンが落ちています。

歯ブラシでブラッシングし、ブレーキククリーナーで残カーボンを吹き飛ばした後に自然乾燥。

その間に片付け(^^)

漬け置き時間と歯ブラシ(ふつう)で掃除したので、カーボン残り感がありますね。

ただ(白色)がいしとガスポケットのカーボンは、いい感じに落ちてるはず。

戻していきます。

合わせて、イグニッションコイルの状態も確認し汚れてたら拭取りましょう。

汚れの原因は検討しないとですが(>_<)

前車(GD)でイグニッションコイルが1基ダメになった時、バブリングの様な音で走行してました(笑)

ついでにバッテリー状態を確認(^^)

マイナス端子も綺麗です。

4年1ヶ月 25790km

前回のプラグ掃除が24143kmだったので、1647km。。。

う〜ん、回してない証拠と言う事で(笑)

プラグ戻した後、数km走行しましたが、良い感じのフィーリングに改善しました。

そのまま、ガソリン添加剤でピストン側のカーボンも除去(^^)

添加剤投入後にガソリン満タンにします。

カインズのPB商品
かんたん強力燃料添加剤(CKN-0705T)
680円

走り出して直ぐ、更なるレスポンスの良さを感じたので、このままいつものカインズへ(^^;

いつでも買えるのですが即購入(^^;

カインズPBでエンジンオイルの添加補充液が売っててビックリしました

約24km走行し、前回同様レスポンスの良さに感動(^^)

あと、eクリーンプラスと2022/11に投入し、2023/05にエンジンオイル+エレメント交換しましたが、オイル交換後の気持ちよさがいつもの80%程度に感じていました。

eクリーンプラスで汚れと定着していたオイルを落としすぎた感があるので、エンジン内にも添加剤と考えていました(^^)

カインズに何種類かありましたが。。。
「Motor UP」ってまだ販売していたんですね。
大昔に購入した記憶があります(笑)
https://motorup.jp

ちょっと興味がありましたが、TAKUMIの「ドライスタートプロテクション」も興味があったので、楽天で購入しました(^^)
※本日届きました。

週末に投入します♪