百式自動車 エンジントルクダンパー  

J'sレーシングで販売しているエンジントルクダンパーを装着していましたが、車内へのエンジン音が大きい為、百式自動車の物に交換しました。

音としては、やはり違いを感じます。
取付け部分のピロ式とラバー式の違いでしょうね。

J's製が10の音だとすると百式製は2位の音ですね。
ホント静かです。

私的には、替えて正解でした。

但し、機能的にはJ's製の方が高いと思います。
・ダイレクト感は、J's製の方があります。
・ブランケットやネジにしても剛性の高い物を使っています。

シフトの入りやすさは、どちらも同じ位ですね。
ダイレクト感は、J's製の方がありますが、百式製も0では無いので満足いくレベルだと思います。

長さ調整は、百式製の方が1カ所多いです。
プリロード調整は、どちらも同じ位ですかね。

装着は、本体とネジのみ百式製でブランケットは、J's製を流用しています。
外すのが大変なので。。。

ただ、J's製のネジは、「ロック構造」となっていました。
装着早々、プリ調整しようとしたら、ネジ山を噛んでしまったらしくナットが外れなくなる問題が発生しました。

現在は、無事解決していますけどね。

　＊整備手帳にUPしてあります。

百式製は、安くて静かでシフトが入りやすく、調整もしやすい。
と言う事で私的には満足するパーツです。
強度に関しては、少し弱い気がしますが。。。



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