• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ホンダ
    4. >
  4. フィット
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 内装
    7. >
  7. ステアリング
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. ステアリング交換(モモ-ジェット) [ニシ]
ニシの愛車 [ホンダ フィット]
ステアリング交換(モモ-ジェット)
2
まずバッテリーのマイナスを外して、5-10分放置します。<br /> 残電気の放電の為です、怠るとエアバックが動作するらしいです。<br /> 実際経験してませんがf(^^;;<br /> <br /> 次に、ステアリングの下部分のカバーを開けて、SRSエアバックカプラ(黄色)を外します。<br /> このカプラは特殊なのか真ん中の部分をスライド(コネクタにバネが入っている)させて外します。
まずバッテリーのマイナスを外して、5-10分放置します。
残電気の放電の為です、怠るとエアバックが動作するらしいです。
実際経験してませんがf(^^;;

次に、ステアリングの下部分のカバーを開けて、SRSエアバックカプラ(黄色)を外します。
このカプラは特殊なのか真ん中の部分をスライド(コネクタにバネが入っている)させて外します。
  • 1年ブリに取付けです(^^)<br /> 前回は何故か整備手帳を書いてなかったので書いてみました。<br /> <br /> モモ：Jet<br /> ボス：ワースクベル
    1:1年ブリに取付けです(^ ...
  • まずバッテリーのマイナスを外して、5-10分放置します。<br /> 残電気の放電の為です、怠るとエアバックが動作するらしいです。<br /> 実際経験してませんがf(^^;;<br /> <br /> 次に、ステアリングの下部分のカバーを開けて、SRSエアバックカプラ(黄色)を外します。<br /> このカプラは特殊なのか真ん中の部分をスライド(コネクタにバネが入っている)させて外します。
    2:まずバッテリーのマイナス ...
  • 次に左右にあるトルクスネジです。<br /> T-30ってトルクスレンチを使います。<br /> しかもネジがキツイので力が必要なのですが、レンチのみでは力が入らないので簡易延長して外しました。<br /> <br /> ネジが外れれば、SRSエアバック部分が取れます。<br /> ホーン配線がつながっているので抜きます。
    3:次に左右にあるトルクスネ ...
  • 次にハンドル部分を外します。<br /> センターのネジを外すのに特殊工具がある様ですが、もってませんのでレンチで外します。<br /> ソケットは14mmを使います。<br /> ここも力が必要で且つ、ハンドルが回るのを固定しながらなので結構手こずります。2人居れば簡単ですが。<br /> <br /> センターのネジは緩んだら、仮止め状態にしておきます。<br /> この状態からステアリングを手前に引く様にして外す必要があります。<br /> ここも慣れてないと手こずります。<br /> しかも手前に引くので、仮止めのネジで防御していないと、自分自身にステアリングが当たります。力の入れているので当たると痛いでしょう。<br /> ※未経験ですが(^^)<br /> <br /> 黒いカプラーがホーンで、黄色がさっきのSRSエアバックです。
    4:次にハンドル部分を外しま ...
  • SRSエアバックのコネクタに「ダミーハーネス(Uターンハーネス)」を取付けます。<br /> この形状のカプラーがあれば、楽なのですがむき出し配線を接続します。<br /> 取れない様にする工夫は必要です。<br /> 私は、先端を少し折り曲げました。<br /> 後は、ハーネスが外れない様にテープでグルグル巻きにします。<br /> <br /> ハーネスには、前に5Aを使っていたと思うのですが無くなってました。<br /> 今回、2Aをつけましたが。。。。<br /> SRSエアバックが点灯しっぱなしになってしまいました。<br /> ※別途、対処しようと考えてますが。
    5:SRSエアバックのコネク ...
  • 次は、ボスの取付けです。<br /> 車体側にウインカーをキャンセルする突起が2つ出ているのでボスの穴と合わせながら付けます。<br /> ホーン端子に黒カプラとアース線を付けます。<br /> 私は、センターネジに共締めしちゃいました。<br /> ※あまりやらない方が良いかも(^^;;<br /> <br /> 最後は、ボスカバー、ホーン位置とモモステを取付けて完成です。<br /> 最初にズレ防止に貼った停めシールも剥がします。
    6:次は、ボスの取付けです。 ...
  • 交換前の純正ステアリングです。
    7:交換前の純正ステアリング ...
  • モモステ交換後です。<br /> 32パイなので一回り小さいですね。<br /> ちなみに位置は、全上げ状態です。<br /> 測定していませんが、奥行きに違和感はありません。<br /> <br /> あっ。ボスカバーは2山カットしています。<br /> ステアリングの根元にアタリますので。<br /> エアバック無くなったので保険屋にも連絡しておいた方が良いですね。<br /> 後でもめない様に(^^)<br /> <br /> 更にSRSエアバック点灯は後日、対処したいと思います。
    8:モモステ交換後です。 3 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
作業日 : 2008年04月12日
   

プロフィール

「シビックを預けてきました(^^)フルコース交換の場合(60) or バンパーのみ(想定内) or バンパー+リアビーム関連(2.5倍) カバーフィニッシャーはカットが必要なので伝えておきましたが…流用するかは不明です(^^) またFKバンパーは鈴鹿工場にあるらしい(^^)/」
何シテル？   05/10 18:49
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[ホンダ シビック (ハッチバック)] フロントキャンバー角調整と新測定法⁉︎ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/06/12 01:47:33
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ シビック (ハッチバック) ホンダ シビック (ハッチバック)
FK7履歴 発注: 2019/01/29 納車: 2019/05/18 期間中、色々あ ...
ホンダ フィットハイブリッドRS フィットハイブリッドRSユーザー (ホンダ フィットハイブリッドRS)
■納車 2023/12/17(日) 11年6ヶ月 50180km ■中古車履歴 201 ...
その他 その他 その他 その他
オレンジの通勤チャリから、こちらに変更。 会社の方から譲って頂きました。 ・オートライ ...
ホンダ S-MX ホンダ S-MX
フィット君の前に乗っていた車です。 この画像は、まだ進化途中(中期)の段階です(^^) ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation