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ニシの愛車 [ホンダ フィット]
ステアリング交換(モモ-ジェット)
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次にハンドル部分を外します。<br />
センターのネジを外すのに特殊工具がある様ですが、もってませんのでレンチで外します。<br />
ソケットは14mmを使います。<br />
ここも力が必要で且つ、ハンドルが回るのを固定しながらなので結構手こずります。2人居れば簡単ですが。<br />
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センターのネジは緩んだら、仮止め状態にしておきます。<br />
この状態からステアリングを手前に引く様にして外す必要があります。<br />
ここも慣れてないと手こずります。<br />
しかも手前に引くので、仮止めのネジで防御していないと、自分自身にステアリングが当たります。力の入れているので当たると痛いでしょう。<br />
※未経験ですが(^^)<br />
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黒いカプラーがホーンで、黄色がさっきのSRSエアバックです。
次にハンドル部分を外します。
センターのネジを外すのに特殊工具がある様ですが、もってませんのでレンチで外します。
ソケットは14mmを使います。
ここも力が必要で且つ、ハンドルが回るのを固定しながらなので結構手こずります。2人居れば簡単ですが。

センターのネジは緩んだら、仮止め状態にしておきます。
この状態からステアリングを手前に引く様にして外す必要があります。
ここも慣れてないと手こずります。
しかも手前に引くので、仮止めのネジで防御していないと、自分自身にステアリングが当たります。力の入れているので当たると痛いでしょう。
※未経験ですが(^^)

黒いカプラーがホーンで、黄色がさっきのSRSエアバックです。
カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
作業日 : 2008年04月12日

プロフィール

「メガネ再調整→無料ドリンク回収→給油、顔が歪んでるのでフレームを微調整してもらい、なかなかのフィット感が出て、酔い感が減りました(*゚▽゚)ノ」
何シテル?   05/31 17:23
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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