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  9. テールゲートストライカー シム抜き [OX3832]
OX3832の愛車 [ホンダ CR-X]
テールゲートストライカー シム抜き
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全く記憶になかったのですが，履歴を追ってみたところ，2018年に2mmのシムを入れていたようでした（汗）．今回はこれをそのまま抜いて0mmに．<br /> <br /> 抜いた後は，無事カチャカチャ音がしなくなったのですが，今度はリアハッチの剛性が増したのか？ 足の固さが目立つような感じに．プラシーボかもしれないので，減衰を1段階落として様子を見てみます．
全く記憶になかったのですが，履歴を追ってみたところ，2018年に2mmのシムを入れていたようでした（汗）．今回はこれをそのまま抜いて0mmに．

抜いた後は，無事カチャカチャ音がしなくなったのですが，今度はリアハッチの剛性が増したのか？ 足の固さが目立つような感じに．プラシーボかもしれないので，減衰を1段階落として様子を見てみます．
  • 前回のTC1000走行後の帰り道，リアからガチャガチャと音がするので，何だろう？と気になりました．<br /> <br /> その後，どこから音がしているのか探ってみたところ，どうやらリアゲート本体が動いている様子・・・．
    1:前回のTC1000走行後 ...
  • まさかハイレート化でボディが捻じれたか？と心配になりましたが，どうもストライカーが緩んでいるような雰囲気．<br /> <br /> 別件でショップに寄った時に相談してみたところ，「ストライカーのU字の部分がやせたんでしょ？」との事で，ストライカーの取付部にあるシムを抜けば良いとの事（画像はシムを抜いた後のもの）．
    2:まさかハイレート化でボデ ...
  • 全く記憶になかったのですが，履歴を追ってみたところ，2018年に2mmのシムを入れていたようでした（汗）．今回はこれをそのまま抜いて0mmに．<br /> <br /> 抜いた後は，無事カチャカチャ音がしなくなったのですが，今度はリアハッチの剛性が増したのか？ 足の固さが目立つような感じに．プラシーボかもしれないので，減衰を1段階落として様子を見てみます．
    3:全く記憶になかったのです ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年05月11日
   

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何シテル？   06/07 17:21
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