フロントストラット ラバーシート交換

仕事が休みだったのでリアストラットに引き続きフロントのラバーシートもちゃっちゃと交換しちゃいました。
ピストンロッドのロックナットも交換を忘れてたのでこれも次いでにと。

あ〜ぁ(-ω-；)💦ホントに情けない…

トップはバネの先端をラバーシートのツバの部分に合わせて

アッパーマウントの穴に合わせる時に意外とズレるので本締めするまで気を抜かず終了。

10キロ程慣らしてみたらコトコト音は無くなった。でもゼロ発進時のギシツキは変わらず。
バネが重なる時に擦れてるのか？リアハッチを開けて上下に体重かけて揺すると音が出るようなので各リンクの繋ぎにシリコンオイル注してみたけど変わらず…😅
リアはリンクのブッシュ交換なのかな？
何せ塩カルは侮れない。

ダンバー効いてるとアクセルのツキもロスもなくエンジンパワーがダイレクトに路面に伝わる感大❗(MTだったら尚更だな〜)
足回りはホントに奥深い🤔💭