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車載動画・・


先日のMSCT車載です。

1本目の6周目。

ものすごく大人しい、見所の無い映像ですがどうぞ！

何故か、縦長になってる・・（汗）


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補足・・・

縦長修正しました。

それにしても、左手怪しいな。。。

←シルバーエイト対決？？（笑）

フォトギャラリー










今日はマツダ乗りのイベント、MSCTに参加して来ました。

今回で2度目の参戦です。

受付が6時半開始ということで、朝、3時50分にT氏と三原を出発し、
いつもの吉備SAに4時50分に到着。

既にがくさんともっさりさんが来られてました。
しかもうどん注文済。（笑）
僕もチョコパン食べながら来たのですが、温かいものが食べたくなりきつねうどんを注文。
食べていると、N氏も到着。
さらにさっくんパパさんもご家族で到着。

他にも同じ様に男ばかりの集団を発見。
多分、MSCTだな～って言ってたらビンゴ！アクセラの参加者の方々でした。
今回はアクセラ多そうです。

現地に到着すると、既に結構な台数です。
速攻で準備して、普段会えないみんカラ～な方々に挨拶。
心配した天気も晴れ間が見えるくらいで良さそう。
でも、天気予報は9時～15時まで雨なんだよな・・・。
確かに怪しい雲があっちに見えます。（汗）

まあ、公式な大会だから雨でも晴れでもイコールコンディションなので、
タカタのフリー走行程悔しく無いかな？（笑）

受付を済ませ、7時30分からブリーフィング。
その途中、ついに雨が降り出しました。
良い感じに路面は濡れてます。

ブリーフィングと車検が終わり見渡すとタカタで見慣れた顔が・・（汗）
北の雨神さまと写真部部長。（笑）

どうりで雨が降る訳だ・・（汗）

そうこうしている内に、第1組（RX-7,RX-8 MORE)の走行開始です。
この頃には雨は止んでいるものの路面は完全にウェットです。

いきなり、よっくさんがシルバーエイト対決を演出してみたり・・（笑）
更にはFDがクラッシュして赤旗中断したりと大波乱の幕開けです。（汗）

1組目の走行が終わった時点でエイトのトップタイムは2分10秒くらい。

うーん・・
じゃ、僕が目指すタイムは2分20秒くらいかな？

2組の走行も終わり、いよいよ僕がエントリーしている3組の走行です。

僕はライセンスを持っていないのでお試しクラスのCLOSEDクラスで走ります。
まあ、前回と同じクラスですね。
改造範囲は狭いけどライセンスの要るLIGHTクラスの方々も一緒の3組です。

発走の並びはゼッケン順（申告タイム順）になります。
3組は60番～92番まで。
僕は67番なので、割と前の方。
で、後は前に付いて行くだけ。（笑）

先に走った1組の方達から、めちゃめちゃ滑るよって言われビビリながらコースイン。
もちろん、DSCはON。
あるものは使わないと。（笑）

タイムを見る余裕は無いんですが、1組、2組と走った後なので、
路面は若干良くなっている様です。
どうにもならないって程じゃ無さそう。

周回を重ねるごとに、グリップ感が上がりDSCの介入も減ってきます。
そして、最終周に周回遅れの車に引っ掛かりながらも2.01.83とラップショットに
表示されました。
まあ、この路面ならまずまずのタイムでしょう。
僕のベスト1分59秒8からしても。（笑）

ピットに帰り、皆さんのタイムを聞いていると、LIGHTクラスのむぎたろうさんが2分1秒ちょっと。前回チャンプで圧倒的実力者のE氏が2分2秒・・・。

それを聞いて、僕のラップショット壊れているんじゃ無いかと疑いました。（汗）

でリザルトを見ると、正確なタイムは2.01.912

ラップショットも壊れて無いみたいだし、LIGHTクラスの二人に近いタイムだと

もしやCLOSEDクラスだと1位！！？？

と、期待しましたが、CLOSEDクラスで僕よりタイムが上な方が・・・。
しかも、LIGHTクラスのトップのむぎたろうさんのタイムを超えています。（汗）

どうも関東から遠征に来られた方の様で。

一応、CLOSEDクラス2位なのでこれは喜んで良いのかな・・
何か、運っぽいですが。（汗）

走り終わると良い時間になったので昼食（バイキング）に行きました。
まだ配膳前ですが、席を陣取ります。
これが功を成したのかバイキングの品、選び放題です。
昼からの走行の為にも適度に食べておきます。

昼からはピットウォークでRQを見学！
と思ったのですが岡国のRQ2人だけ・・（汗）

各チーム、RQは用意出来ない様ですね。
やはり、不況の影響はここまで・・（汗）

この昼の時間に歌スタで合格し『HOME』で有名な木山裕策が歌ってました。
やはり、プロです。
めちゃウマですよ～！
スナックとか行ったらお兄さん上手ね～って絶対、言われます。（笑）

イベントはここまで。

いよいよ午後の走行です。

まずは1組。
路面は完全にドライです。
さすがにドライだと踏んでます。
エイトのトップは51秒台まで来ました。

これは僕達もドライで走れそう。
怪しい雲は相変わらず見えますが・・

2組もドライ。
そして、僕達3組の出走です。

この直前まで、このまま雨が降ったら、2位は確定するな・・とか。
もしドライなら、トップ取れる可能性もあるのでは？とか・・
逆に3位以内にも入れないかも・・とか・・（汗）

色々、皮算用してました。（笑）

で、発走5分前・・・

ポツポツと雨が・・・（汗）

ここでガッツポーズした方も・・
また、悔しい・・諦めたと感じた方も・・

パレードランの間に更に激しく雨が降ってます。
完全、ウェット。

とりあえず、僕の後ろだったラビット号とE氏に抜いて貰い、
落ち着いて付いて行く作戦でいきます。

決して、ビビった訳では無いですよ・・・？（汗）

アウトラップから飛ばしていきます。

しかしタイヤが温まって無いのか、アトウッドで・・
・ラビット号　スピン。
・E氏　タコ踊り。
・白66　コースアウト寸前。（汗）

またまた波乱の幕開けとなりました。
順調に周回していますが、ウェットだと極端にゆっくり走っている車も居て
周回遅れの車に引っ掛かります。

もう攻めるのはやめて、チェッカーを待ちます。
どう頑張っても2分16秒くらいだもん・・・（泣）

無事にチェッカーを受けてピットに帰ります。
とその前に、全車、走行後の車検がある様です。
この前は無かったんですが・・・。

僕の殆ど、純正仕様のエイトだと引っ掛かるところは無いだろ・・
と思っていましたが、見事に車高が9cm無い・・・

ディーラー車検で通ったのに・・
その時はそう思いましたが、よく考えると車検の時のタイヤは225/45で受けて
サーキット用に245/40に換えた時に既に4.5mm低くなっています。
しかもサーキットで空気圧も下がっているし・・

しかし、結局お咎め無しということに落ち着きました。

・・・良かった。。。

ネタ的には美味しいんですけどね。（笑）

2本目のタイムではCLOSEDクラス1位のタイムでしたが、1本目のタイムを超えることは無く


最終的にはCLOSEDクラス2位！！

一応、こんなのも貰っちゃいました。


さて、嫁になんて言おう・・・
と道中考えていましたが、家に帰ると嫁は・・・









寝てました。（汗）

MSCTの受理書が届きました。

記念に取得予定のBライの教本とともに。（笑）
さて、今後使うことがあるのか？？

参加クラスは前回と同じく、CLOSEDです。

ゼッケンは67番。

申告タイムは1分59秒。

前にさっくんパパさん。

後ろにもっさりさん。

完全に身内・・
しかも備後組で固まりました。（笑）



でも、どうせなら66番が良かったな～。。。


それはそうと、車載ビデオをポチったのですが、本体が間に合わず。

いつものデジカメで撮影か・・・（笑）


あと、助手席フルバケだと殆ど、映らなかったりするのかな。。。


・・補足

入場券とランチチケットが3枚余ってます。
欲しい方は差し上げますよ～！
って、土曜手渡しは厳しいかな？？

←micchiy工房製ステー♪









いきなりですが、

今日から独身です！



朝イチ、嫁が社員旅行で長崎に行くので、駅まで送って行きました。


これから、3日間のプチ独身です。



独身になったからにはやることは一つ！！




タカタ　車弄りです♪


という事で、ブレーキとクラッチのエア抜きをしました。

面倒なのでセオリーは無視してタイヤ外した順にエア抜きしていきます。

適当にやってるといきなりペダルが軽くなりました。


・・・やっちゃっいました。


マスターシリンダにエア噛み・・・（泣）

またやり直しです。

このおかげでただのエア抜きに2時間もかかってしまいました。（汗）


その後はmicchiy工房製作の車載ビデオ用ステー（エイト専用）を
受け取りに東広島の珈琲館へ。


そういえば、去年の同じ日もmicchiyさんと会ってたな。

ある意味、運命の人？（笑）

ってか、この日からりゅう8さんとも絡み出したのか・・・

懐かしい。。。


ブツの受渡はすぐに済んだのですが、そこからはコーヒー1杯でかなり粘り、
結局、20時集合で22時解散でした。

明日が休みなら、もっと長居したかも・・・
まあ、楽しかったから良いんですが。



それはそうと、遂に僕も車載ビデオデビューです！

最初はデスカメラで盗撮ですが、将来的には安くて良い感じのビデオに変えるつもりです。

狙ってるのはビクターのMS120ってやつ。

ビデオカメラにしては広角だし、メモリーカード記録だし良さそう。

ネットで3万円くらいなので値段的にも手頃です。


後は、そのお金をどう捻出するか？（汗）

光電式温度計で太陽の温度を測る・・

とか意味不明な行動を取る心の折れた総長（笑）

しかも添えてる手は何？（爆）





タカタサーキットの旧コース部分がグリップが高く耐磨耗性に優れる新舗装となったので、
MSCT前週ですが、行っちゃいました。


今日は新舗装になって最初の休日だから多いだろうな～って予想。
しかも暑くなりそうだから、出来れば早く着いてピットを確保したいと思い、
6時半に家を出ました。

道中、7時過ぎくらいに、がくさんから電話が・・


｢遅いっ！！誰もおらんがよ？（怒）｣

・・・

ってか、何でこんな時間にタカタ居るの？？

・・・どうやら昨日の出来事にもメゲず、走る気満々の様で・・・

がくさんが走ると、僕のRX-8車種別ランキングトップの野望（ネタ）が赤信号寸前です。（汗）

ゲートオープンし、無事にピット確保。

速攻で準備して、9時の走行開始を待ちます。
暇だったので、新舗装のコースを皆で歩いてみました。

縁石が無くなった所が多く、ホイールには優しくなったと思います。
でも、コースのすぐ外は砂利が敷いてあるから、砂利はすぐに出そう・・
色々と思うことはありましたが、走ってみないと分かりません。

9時になり走行開始。
思ってたより台数も少なくグループ分けは無いです。

■1本目（外気温17℃）
天気も良く気温も高めです。
まあ、まずは慣れないといけないので、様子見。
アウトラップでコースの感じを把握し、

1周目：65.168

おや、様子見の割にタイム出た？

2周目：64.426

早くも64秒台！！

タイヤを新品にした様にグリップします。
ストレートは重たい感じもしますが、コーナー脱出速度が上がってるのか、
次のコーナーの進入前でレブに当たる頻度が増えてます。

3周目：64.612

明らかにミスったのに、このタイム！

これは期待出来そう♪

■2本目（外気温19℃）
ここらで勝負をかけないと、気温は上がる一方な感じです。
1周目：64.750

2,3周と引っかかったりミスったり・・

で、4周目、渾身のアタック！！
良い感じ！

最終コーナーで斜め向きました・・（汗）

でタイムは64.811

うーん、嫌な予感。。。

■3本目（外気温21℃）
1周目：64.640

・・・後はどっかでミスって73秒～76秒で周回・・

もう、期待出来ません。。。

■4本目（外気温23℃）
ここまでは、2周目に出たタイムが、がくさんを上回っていたので、
RX-8車種別ランキングトップは僕の物かな～って思ってたのですが、
さっきの1本でがくさんが64.212を出して、抜かれた・・・（泣）

何か、急にプレッシャーになったのか65.158が最高。

■5本目（外気温24℃）
最後の1本です。
今まで空気圧を低めにしてたのですが、タイムが落ちるので、ちょっとだけ足しました。
2.3まで足してアタックです。

しかし、タイムは65.240止まり。

結局、今日のタイムは2周目に出た64.426

目標だった、RX-8ランキング暫定1位も取れず、ベストも更新出来ず・・

でも舗装は間違い無くグリップがアップしてます。
路面だけでも0.5～0.7秒くらいアップするのでは無いでしょうか？

後は、冬までこの路面状態が持てば良いんですが。。。


それにしても、今日は27周走ったんですが、実際は・・・

2周だけで良かったんでないかえ？？（汗）