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父ちゃんの病院🏥送迎&付き添いのため、八戸市立病院へ。



ほんで駐車場構内には、減速帯と呼ばれる「ハンプ」があるのですが、


（参考ハンプ）



病院のはアスファルトでオリジナルで作られたハンプで、かなりの段差でつ…。
いっつもかなーり速度を落とさないと「ドカン！！」となります。

んが、コレの効果❓


SEVセンターオンリミテッド。

「ドカン！！」となりませぬ。
あ、スタッドレスタイヤだからかなぁ。

でも凸凹も、なんつーかしなやかなんでつ。
あ、スタッドレスタイヤだからかなぁ（笑）

んー…でもサスが動いてるー…てな感じ？
なのですが…。



あ、肝心の父ちゃんは右足が冷たいということで、次回動脈エコー検査するとのこと。
いっつも「冷たい、冷たい」とウルサイ。
いやオイラも脳出血後遺症で右顔面冷たいのだが…。

なんだかんだでも自分の事が優先なんだよね。(´Д｀)ﾊｧ…

母ちゃんは同じ事、三回位聞いてくるし。
認知症？ボケ？が始まりかけている。



あ〜あ。



トランペット🎺は最近サボリがち。

あ〜あ。
あ〜あ、あ〜あ、(´Д｀)ﾊｧ…

なんちゃってエレクトロン。

あっちゃこっちゃ付けましたが。







特に変化ナシ…。
やはり特殊加工されたホンモノには敵わないノカ…
それとも街乗りだから分からないのか…


じゃんねん〜😔


あとSEV…


オイルパンに付けてみたものの…変化ナシ。
これも本家のSEVクランクじゃないとダメなのかなー。
ただ、このH-1はラジエターに貼ると静かになるのよねー。

それからヘッドの配置。



静粛性とスムーズさならエンジンチューナー、ヘッドバランサーFだけがいいかも。

V-1付けるとアイドリングの振動が元に戻るけど、トルクが増してドコドコドコ〜て感じ？

んー、やっぱり高速走っての検証してみたいなぁ🤔


SEVクランクはローギアが入りやすくなり、ロー→セカンドがスムーズに。





それからバッテリー…。


こちらもSEVのフラットパネルミニを忍ばせてから、一向に召されません。
去年の冬はバッテリー上がりしてたのに…。

折角の新品のバッテリーが…💦


うむむむ、SEV恐るべし😮