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黒煙を吐き続けていたクリーンじゃないクリーンディーゼル、エクストレイル（笑）


なんか、ね、この前のDPF手動再生してから調子が良いのよね。


①瞬間燃費計の数値がずっと前のヨイ値をマーク
②ブースト圧が安定して上昇する
③低回転域のトルクが上がったような？


で、DPF手動再生になったキッカケ。

ま　さ　か…とは思うけど、SEVグランドパワーインテークの位置変更か？


いやいやいやいや、ナイよね〜😅

たまたまだな、ウン。



にしても、②はおそらくシャッターバルブが正常に開閉するようになったのだと思われ。
ナゼそうなったかは…DPF焼き切ったからか？



ま…今でも全開すると黒煙吐きますが、前ほどじゃないなー。



ま　さ　か…SEVエギゾーストB,Cが…


いやいやいやいやナイな😅
カンケー無い！



いずれにせよ、次回給油時の燃費に期待！