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先日、オイルキャッチタンク（クランクデコンプセパレータータンク）の移設で、バッテリーを外すハメになった。

長時間の作業となることや、ショートの危険性からバックアップ電源は繋げずに。つまり、完全にノー電流状態に。

で、作業が完了し、エンジン掛けたら、アイドルエンジンの振動が酷く、一応サブコン（TDI Tuning）をジャンパーにて外した状態と同じくしました。



数回走って、ECUが学習したのか振動は元に戻りました。ε-(´∀｀*)ﾎｯ

で、今、サブコン外した状態なのだけど…低回転のトルク、変わらん(・_・;)
おそらく、3速でのベタ踏み加速だと違うんだろうけど、郊外バイバス走っててもそんなにスポイルされたような感じは受けず😶

うーん…サブコン付けた時はそのモリモリにおったまげたのですが（かなり昔）。


コレハ…

SEVか？
いや…


どうもGeiger-Rっぽいような…





今日は混んでて3速での加速を試せなかった（てか、下道じゃ難しい…）。
ので、まだアレだけど。

今の状態でスロコンもノーマル。

これ、スロコン調整だけでイケる🦆…。

なんか瞬間燃費計もいい感じだし、ブレが少なくなった。ような。

しばらくサブコン無しで様子見します。

Geiger-R、よもや…😳