okuchan@MINIのブログ一覧

今回は、スタッドレス→ノーマルタイヤ交換、リアのみショック交換とスプリングシート類交換してみてのインプレ…。

KYBのショックは純正よりやや硬めの設定で、レビューでもそんな感じなんだけど、

何だか…そういう感じはしない🙄
まぁハネ気味だったようなリアが落ち着いたかなー、という感じで硬さは感じなかった。

ノーマルタイヤへの交換も相まってゴツゴツを想像してたけど…フツー😑

まぁ肝心なフロントのショック交換がまだなので、なんとも言い切れないけど、これは…




SEV達効いてんじゃね？？？なんて…😅




とか、ストレスブロックと3D Sブロック…

しんなり？として不快さを感じない。
かと言ってフワフワじゃない。




もしかしたらもしかするかも🦆？

タイヤ交換に併せて、今日はフロントショック等交換もしようと思いましたが…既にお昼。

これじゃあオイラのウデじゃ間に合わん😓
葛藤して、苦渋の決断。
今日はタイヤ交換のみにして、後日フロントのショック等交換としました。

悩みのタネだったココは…


前々日からCRC吹いてたおかげか、なんとか緩ませることは出来た。
けど、今日は出来ないので締め直し😗

もうひとつ…


エクストレイルのアッパーマウント？
ボルト3つの内、一つはカウルトップの中に隠れている。
一応、サービスホールからエクステンションで探ってみたところ、やっとハマった。13mm
しかし、果たしてストラットを抜くのは出来ても、うまくはめることは出来るだろうか…😑
これはやってみないと分からニャい…。
ダメだったらカウルトップ外す方向で。。。


それからめんどいのは、なんちゃってタワーバー。
まずは着地状態でタワーバーを外して、純正のボルトを締めて、マジックで印を付けとかないと。
エンジンルームにある2点のボルトの頭に、丸くなぞればよさそうな…🤔
じゃないと、アライメントが…。

まさか…


ココに遊びは無いべな…
あったらお手上げ、アライメントテスターせにゃならん😓

ココはインパクト入る余裕があるけど、できるなら使わないで緩めたい。。。
長ーいレンチ、ホムセンで見てきたけど、高いのねん😣
パイプかましたいけど、ちょうどいい口径のパイプは無かった😗

う〜ん…ちょいとパイプ探しの旅に出るか😅


結局のところ、リアのみショック交換とスプリングシート類交換を終えたのだけど、ちょっくら走ってみた感じは…



う〜ん…ヨクワカリマセン💧



片方（左側）がヘタってたぐらいで、もしかしたら、まだイケるのかも🙄


来週はかなり暖かくなりそうなので、気力体力回復したら、フロントに取り掛かろうと思います。。。


筋肉痛⚡で階段がツライ〜😵‍💫