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MINI君のハイボルテージバッテリー（駆動用バッテリー）不具合による交換修理費見積り額…




90万😳‼️

って、おいおいおい、オイラ以前に購入元のディーラーに試しに聞いてみてたんだ。
その時は約40万って言ってたぞ？
ウソつきやがったのか！？

何やら駆動用バッテリーおかしくなると、3㌔位しか走れなくなるとか。。。

国産車はどうなんだろう🙄


ちなみに走行可能距離、MINI君PHEVの前期は約42km
後期は約53km？

約9kmの差かぁ。

0.7掛けが実際のところの可能数値だと思う🧐

ま、自分の乗り方（使用用途）だと今のままでも…。

んでもなぁ…😅とかモヤモヤ☁

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
ついつい横道に逸れてしまった。


もし…MINI君のバッテリーがパーになったら…10kWhにサイズアップ交換してくれんだったらなぁ…。

だっけ？

なんかどっかで見たなぁ。

今回の事故では、事故当初は自分は意外と冷静でした。
というか、放心状態😅

あ、そうだ、対物の損害の確認と所有者に報告しないと…。

幸い、ブロック塀の所有者は何もいいですということで。

う〜ん、ピカピカだったボディがギャリギャリになってるのをまじまじとみて…「でも、動力機関壊れとらんし、アライメント狂うレベルではないし、なにより人身事故ではない」とブツブツ言ってました。


後はとにかく整備工場へ一刻も早く見てもらいたい一心。

頭ん中ぐるぐる🌀して、整備工場を通り過ぎてしまいました💧
（凄い動転してたんだな…てか危険）

損害の診断結果は最悪の全交換。

で、さっきまでどよ〜んとしてまひた。

今、風呂から上がって落ち着いてます。


そうだ、直ったら祈願？お祓い？に行こう！

そうしよう！

ホントは書きたくない…。

(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)



えーと、姉貴を不動産屋に。

そこの狭い駐車場で切り返して左折して出ようとした時に…

「ゴーーー…」

やっちまった‼️



低くてウィンドウから見えず…てか確認不足。



派手に…

助手席ドア、そのリアドア、下のサイドスカート…



直ぐにかかりつけ医に…



見てもらうと…

板金アウト＿|￣|○ il||li

全て交換。

50は超えると…😭








そうそう、車両保険は…



(　；∀；)


前職で、よくクルマの擦り傷案件は知っていた。
まぁ大体いっても30程度。
それを目論んで今まで車両保険は未加入にしてきましたが…
ガイシャとなると、ハナシは別。
昔、相手方がVWのでかなり修理費掛かってた。

んー、ポジティブに流すと…
約30年間の未加入車両保険料見込額≒今回の修理費
になんねーべが？
ま…昨今のニュースのバックで人身事故とか交通事故でなかっただけよかった…と考える…。



数十年運転してきて、こんな大きい自損は…あ、20のときにあったな…峠でスピード出し過ぎてスリップスピン、壁に激突。



やー…MINI君、小回り効かないし横幅あるし、車両感覚相変わらず掴みにくいのよね。

んー、ジェームスでリアバンパー交換になったことと言い、オートバックスでドアパンされたことと言い、今回の件と言い、なんか変だなぁ。。。

お祓い…かぁ

あ、サイドスカートのパーツ、整備工場に後で持ってこ。

(´Д｀)ﾊｧ…

お？

おお？

おーーー！！

このクソ暑い中でエアコン効かせてたのに先月より減ってる〜👀
（前年同期は、排水ポンプ故障による電力過多が原因）

うーんと？
8月はMINI君の充電は少し控えてたなぁ。
にしてもこの数値は(・∀・)ｲｲﾈ!!


さぁてと、間もなく家族会議だ💧

母がどう反応するのか…😮‍💨