okuchan@MINIのブログ一覧

台所に紛れ込んできてるコオロギ🦗

鳴いてる。

ライト🔦照らして…見つけた👀

網で捕獲しようとするも逃げられ、見失う。

と、コオロギ🦗がいたところを見ると、水の入ったコップと焼き鳥の残骸。


…クソババアの仕業だ。

こんなところにこんなの放置したら、他の虫がやってくるのは明白。

撤去。



他にも庭にご飯粒やパンをぶん投げる癖があって、アリやらカラスやらが集結している。

アホが😠

亡き親父がため息混じりにやってたことがよく分かった。

最終型は高い。むり。

いやいや無理くり付けたワケも出来上がった。

・ハイボルテージバッテリー容量は最終型が大きいけれど、80%使用を推奨している。これは初期型の満充電容量とほぼ同じ。ほんで初期型は満充電でメーター読み100%でも実際は80%らしい。その80%が7.6kWhなのかも知れない（あくまで予測）
だとすれば、実用的にはほぼほぼかなと^^;…ｺｼﾞﾂｹ…
初期型の耐久性は徘徊して、確認した。ナカナカタフらしい。

・乗り心地が改善されている。
これについては、SEV等で良くなっていると。

・静粛性については…まぁ…よかんべ😅

・スムーズなハイブリ切り替えについては…まぁ…キニシナイw

・アプリは…いいよなぁ。
CarPlay？もOPのテレビもいいよなぁ。
いいよなぁ…😗
ま、アナログ的にやってくべ😅

外観は気にならない。



査定額は出てないけど、予想は100しか行かないだろうて。

コレ↓との差は…デカすぎる。




ということで、修理・継続の方向で！


いやぁ…ここまで結論出すのに疲れたぁ😅

早く乗りてぇ〜〜〜。

いやぁ…つい、EV航続距離にばっかり目が行ってました。

エンジンによる燃費を見落としてました。。。




初期型。

当時はWLTCは無かったらしい。
ので、JC08で比較してみていこう。


仕様変更時。

あれ？
0.3km/Lだけだけど、落ちてます👀


最終型。

あ、のびてる17.6km/L


えーと、初期型と最終型との差は0.3km/Lか…。
許す。
が、仕様変更時の17.0km/Lと最終型17.6km/Lの差は…許せんw


ま、実際には大したアレじゃないだろうけど、WLTCの郊外で見てみると、仕様変更時は14.4km/Lに対して最終型は15.8km/L
この差は大きいと思う。


よって、仕様変更時のMINI SEは…無いなー🙄
だったら初期型の方がマシそうな…。


最終型がいいんだけど…



ムーリー😅

母のボケェが酷くなったので、吹くヒマ無くなり…
歯茎もまた膿（噛み締め強）

あ、そういえばハイノートの第一人者、エリック宮城さんが楽器選定の仕方をYouTubeに上げてたなぁ。
そう、ファーストインプレ大事ですよねー。
むかーし、一回だけエリックモデルを試奏したことあった。
Gを「ペッ」って鳴らしただけ。
（立ち合いが居て恥ずかしかったので）
それでも、立ち上がりの良さ、太さは良かったなぁ。
カリキオも意外と中音域太かったなぁ。
メーカー忘れたけど、ヒレがやたら付いてたのはコントロールしにくかった。

うーん、母を何とかしないと、ラッパ🎺もクルマも出来ないぞー😑

どう進化・変化しているのか？

そう掻き立てられるのは、やはり修理代と買取価格の天秤⚖️から😅

まだ、各々の見積りは出てないものの、調べるだけ調べてみた。


個人的な変更点で目の付け所は、一番は機関に関するトコロ。
外装・内装は二の次。
オーディオ・ナビは少しキニナルかなぁ。

YouTubeでは
・EV航続距離が増えた
・乗り心地が変わった
・タイヤハウス等への吸音材で静かになった
・EV→エンジン切り替えがスムーズに
・アプリで色々出来る

といったところが気になりました。

2017年に発売されてから、2019.9.30に仕様変更を経て、翌年だったかに最終型となる。



オイラのはホントに初期型。
これは大きな確認不足でした💧
しかし、走行距離の少なさとブラックのバンパーでズギューン💘
で、後にEVでアクセル🔛の度に1%ずつ減ってく早さに驚き💧
冬場はヒーターでガンガン減る。
これが航続距離JC08で42.4kmの実態。

後の仕様変更。
分かったのはご存知のハイボルテージバッテリー容量、7.6kWh→10.0kWhアップ。
（ホントにアップしてるのか制御系を開放したのか？分からないケド）

ほんでまんま最終型になったのかと思いきや、数値期には微妙に…。


初期型→仕様変更


そして、最終型。



目を付けたのが、充電電力使用時の値の推移。

WLTCだと（42.4km）→49.1km→53km
JC08だと42.4km→58.1km→58km

ちなみに

だそうで…んー、よくワカラン。

ま、仮にJC08で見てみると…、仕様変更時と最終型で僅かに違う。たかだか0.1kmだけど。

また、SEはワカランけど、ガソリン車の排ガス対策でトルクバンドが狭くなってるとか。（最大トルクは同じ）


とまぁ…どんでもいい小さな数値をにらめっこしてたワケです^^;

何しろ、中古車市場で仕様変更時のMINIと最終型では100万以上も差があるから。


そんなこんなと悶々としてまひた(-_-;)


でもなぁ…ピアノブラックのバンパー気に入ってるし、クルマとして当たりだと思うんだよなぁ、このMINI君。

モヤモヤ☁



【追記】
ガソリンの燃費に差があることが判明👀







…仕様変更時のは、燃費が落ちてる！
なぜ！？
最終型はさすがに良いけど…

これは…EVで0.1kmの差はどんでもよい。
燃費の方だな。