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ヤラれました🥊

元クロカン乗りにとって、この4WD Lowとデフロックの響きは官能的である。
デフロックはリアのみだけのようだが、十二分である。

こーりゃ、たとえ壊れやすいクルマであってもオレは酔っ払ったオヤジ状態🍶

まさかこの機能がリミテッドももちろんトレイルホークにも装備されてるとは！！
流石Jeepだ（肩書きだけ？中身はFIAT）w

いんやー、そう言えばエクストレイルのときもセンターだけどデフロックあったなー🙄
砂浜で使いましたよ。
アレないと砂浜走れないッス。
ま、現実的に今はどこの海岸も砂浜走られませんが、昔は遊べたものでした。
さすがに4WD Lowがなくて発進は苦戦しましたが😅

で、現実的にそれらを使う機会は？
まぁドカ雪とかドカみぞれ雪ですかねー。

いやぁ…すっかりレネゲ君にハート❤射抜かれちまった💦
まいったな～💧


リミテッドかトレイルホークか。
装備、エンジン性能、燃費…

青森市まで試乗に行くと思います😹

左側ゴスって修理入庫中のMINI君。


禁断症状ががが🫨


乗りたいぞ。
今思い返してみると？、内装中々だったなぁ。

レネゲ君に浮気心あっけど、やっぱしのー…故障が心配だ。。。
ステランティスの対応ってイマイチらしいし。

9月の初め頃に即入庫して、今日は25日。
そろそろだべ〜。
パーツ揃ってないのかなぁ。
まぁ、そもそも取り寄せたドアに塗装するんだから、時間もかかるわいな🙄

ちとショックだったのは、Gulliverに行って写真見せたら、「んー、これだったら板金でいけそうですね…。」
あー、もー😩
でもいくら板金ったって、斜め横からプロに見られりゃアウトだろうけど。
過ぎたもんはしゃーない。

初期型だからバッテリー容量、今どきの半分以下なんだよなー。
ま、オイラの運転生活には充分なんでいいけど。
冬場はね、さすがに💧
シートヒーターを積極的に使った方が減りは抑えられるらしい。
あと、停車時にはシフトを倒してエンジン掛けて発電にしよ。
レネゲ君情報だと、スポーツモードだと充電されてくとか。
今度、試してみよう。

あー…MINI君カムバック📣