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あじわいカレー大辛（98円）🍛に挑戦❗️

ん？
まぁ辛いが…そんなでも…。

あともう一辛アップでもいいなぁ。

少し酸味があるねぇ…。


完食😋



ん？

お？

あ？

あ、か、辛〜い🥵


後から来るとは！

ヒー、牛乳🥛

今日も補充電をば…

充電器繋いで…60%から…
前回100%まで充電したのに…



ん、まぁ12.8Vなら…でもCCAとかってどうなんだろう…。


ほんでもって、30分程で100%に…。




ただ、この後ACC電圧、ドアを開けたら13.3Vだったのに、みるみる下がって12.6Vに😣
多分、もう60%状態になったと思われ。

これは…バッテリー寿命が近いわ。

無駄にハイボルテージバッテリーから補助バッテリーに走行中充電流流れてるわ、きっと。

あー、先日のヤフーショッピングセールでポチッとけば良かったなぁ🫥






さて…レプトンのフェライトコア。







エンジンルームの補助バッテリー上のカバーを外し…


まずは…SEVトランスコアを外し。
近い内にバッテリー交換で整備工場入庫するだろうし。
外したトランスコアは、車内のヒューズのフタに貼り付け。


で…フェライトコアを噛ませそうな配線は…
ん？
なんだこのバッテリープラス配線、二本に分岐してら。

んー…じゃ、二本に分岐してるプラス配線に噛ませるか。


ほぼ無理矢理😅ｷﾞﾘ

整備工場の人はイヤだろうなぁ。
（苦笑）

補強バーがこんなところにもあるとは…。😮ﾍｰ


試しにIGNオン。

ん。異常ナシ。

あーりゃ、車内電圧計14.9Vになってやがる💧

補助バッテリー探さなくては（汗）