okuchan@MINIのブログ一覧

父ちゃんの病院🏥送迎&付き添いのため、八戸市立病院へ。



ほんで駐車場構内には、減速帯と呼ばれる「ハンプ」があるのですが、


（参考ハンプ）



病院のはアスファルトでオリジナルで作られたハンプで、かなりの段差でつ…。
いっつもかなーり速度を落とさないと「ドカン！！」となります。

んが、コレの効果❓


SEVセンターオンリミテッド。

「ドカン！！」となりませぬ。
あ、スタッドレスタイヤだからかなぁ。

でも凸凹も、なんつーかしなやかなんでつ。
あ、スタッドレスタイヤだからかなぁ（笑）

んー…でもサスが動いてるー…てな感じ？
なのですが…。



あ、肝心の父ちゃんは右足が冷たいということで、次回動脈エコー検査するとのこと。
いっつも「冷たい、冷たい」とウルサイ。
いやオイラも脳出血後遺症で右顔面冷たいのだが…。

なんだかんだでも自分の事が優先なんだよね。(´Д｀)ﾊｧ…

母ちゃんは同じ事、三回位聞いてくるし。
認知症？ボケ？が始まりかけている。



あ〜あ。



トランペット🎺は最近サボリがち。

あ〜あ。
あ〜あ、あ〜あ、(´Д｀)ﾊｧ…

なんちゃってエレクトロン。

あっちゃこっちゃ付けましたが。







特に変化ナシ…。
やはり特殊加工されたホンモノには敵わないノカ…
それとも街乗りだから分からないのか…


じゃんねん〜😔


あとSEV…


オイルパンに付けてみたものの…変化ナシ。
これも本家のSEVクランクじゃないとダメなのかなー。
ただ、このH-1はラジエターに貼ると静かになるのよねー。

それからヘッドの配置。



静粛性とスムーズさならエンジンチューナー、ヘッドバランサーFだけがいいかも。

V-1付けるとアイドリングの振動が元に戻るけど、トルクが増してドコドコドコ〜て感じ？

んー、やっぱり高速走っての検証してみたいなぁ🤔


SEVクランクはローギアが入りやすくなり、ロー→セカンドがスムーズに。





それからバッテリー…。


こちらもSEVのフラットパネルミニを忍ばせてから、一向に召されません。
去年の冬はバッテリー上がりしてたのに…。

折角の新品のバッテリーが…💦


うむむむ、SEV恐るべし😮

もっと早く知っていれば買っていたものを…




7年程前のタイヤたけど、新車外しのピカビカホイールで、タイヤは倉庫保管だから経年劣化は微少。
もちろんバリ山。

格安でお譲りするということ…(^^♪

エクストレイルだけでなく、エルグランド　デュアリス　スカイラインクロスオーバー等に流用できる225/55Ｒ18

あと一年程前に知っていれば〜(´Д｀)ﾊｧ…

昔、興味本位で中古で購入したマウスピース。

かの有名なハイノート奏者、エリック宮城モデルです。





EM1とEM2

ハイノートもまぁまぁですが、オイラにはマーシンキゥイッツのポールケシアとエリックモデルの方が合っていました。

ただ、このEM1EM2。
不思議と低音、豊かに鳴るんですよねー。

だけど、コレ吹いてると、形から分かって、他人から「あ、アイツ、ハイノート出んじゃね？…なんだ出ねぇのか…」と思われるプレッシャーがイヤで…。

手放すことにしました。

少し、惜しいケドね(^_^;)

色々小ネタイジってみて…。

ｳﾝｳﾝ、僅かな違いだけど変わりまつた！

☆低中速トルクが増した〜
　特に1,2速のクラッチミート時のグイッ感が強くなりました。
　ちょいと加速をば…と3速で少し引っ張ってみたら、以前の「ガロロロ〜」から「カロロロ〜」と気がつくと80km/hに…。
　いつものアクセル開度に対して過敏に反応して、高い回転数でクラッチミートしそうになります。


☆車体が軽くなった感じ〜
　燃料満タンにしたのですが、いつもの重さを感じないような。
　走り出してからの滑走？が良いような。

あとは１速が入りやすくなったかな？

街乗りが楽になりましたー。

加速感とミッションの入りやすさはおそらくSEVの配置換え。









スルスル感はなんちゃってエレクトロンかなー。











あ、いやオイル交換したせいもあるかー😆つーことは、プラシーボ効果？


(´Д｀)ﾊｧ…帰ってきたら具合悪い⤵
風邪かなー(ーー゛)