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ピアノブラック…
外装もあるけど、内装にもある。
外装ではパワーストーンブレスレットでピラー部に線傷付けちまったし😓


リアも光の当たり具合でワシャワシャ

いや、これは前任者が付けたに違いない！（人のせいにしとく）

内装助手席には母が杖を当てて線傷
(　；∀；)


そこで当初目についたのがコレ。



ま、削るのは怖いから埋めてなんとかならんかと😅
したっけが、細か〜いのは無くなるけど、深いのはダメ🙅
んで、拭き取り悪いし長持ちしないし😗

ほんでコレいいかなぁ、と。

当たんねぇかなぁ。
フリマで出るの待つか…😶

この記事は、【10名】グラシアスゴールド ピアノブラックプロテクター、インプレッション企画！について書いています。

代車はキレイなタント君です✨

ブレーキが効くまでの遊び？がMINI君より少し多く感じました。
内装はイルミランプ？があるみたいでエロい？🤭
やはり、クイックリーなハンドリング。
これはMINI君のほうが逆にクイックリーでないと言える。
高速道路走れば、ちょうどいい塩梅なのだろう。か？
MINI君を預ける際にお願いしたことは、エンジンオイルの状態を見てほしいこと。
コーヒー牛乳みたいな状態だったらヤバいからなぁ🙄

担当者さん曰く、整備士さんが急遽休みで今日にはあがらないのですが…という事でした。
そのせいか、とても物腰が柔らかく😅
別に急ぎではないので、全然OK👌。



帰りにスーパー🛒寄りましたが、やー、タント君ものすごい小回り効いて取り回ししやすい〜🙃
楽チン（笑）

法定12ヶ月点検を前に、一応SEVエアバルブキャップを外しました。

経験上、SEVは取り外しても少し効果が残るものだったのですが…
エアバルブキャップは違った。

路面凹凸を角張った感じで拾うようになり、ストレス💧
しかも直進安定性が⤵
いやぁ参りました(；´Д｀)

日中にラジエター系見直したせいか、エンジン暖まったら滑らかな加速。
のような^^;



まぁモーターアシスト入ってるんだけど、それでも以前よか軽い感じ。


発進時のモーター駆動も、ブワッと来るような感じに。
効いたか？コレ。



オモシロ〜🙃

ちょいと位置変更を🤔




N-1とN-2でサンドイッチしてましたが、N-1同士の方がよくね？
ということで、手前側のようにN-1をサンドイッチにしました。
N-2は1個だけなので適当に😅
もっと手前にはBY1個があります。

昨日到着した初期のラジエターは…




ハイブリ冷却系ホースに。


で、使っているインシュロック…
屋内用で耐熱でもなんでもないやつだった💧
ヤベ…
そのうち交換しとかないと(・・;)