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  9. リフトアップ！サス交換。 [Ｆ帝王]
働く？・・・アウトランダー
Ｆ帝王の愛車 [三菱 アウトランダー]
リフトアップ！サス交換。
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結局、アライメント、キャンバーが心配で・・・・。<br /> ディーラーに行って、点検調整してもらいました。<br /> 安心。安心。<br /> サス交換、組み付けは、のんびりと作業して4時間程で出来ました。<br /> 自分でキッチリとキャンバー調整が出来れば良いのですが・・寒かった。
結局、アライメント、キャンバーが心配で・・・・。
ディーラーに行って、点検調整してもらいました。
安心。安心。
サス交換、組み付けは、のんびりと作業して4時間程で出来ました。
自分でキッチリとキャンバー調整が出来れば良いのですが・・寒かった。
  • MEIWA ELFORD C4 40mmアップサスキットです。<br /> コイルスプリングとキャンバーカムボルトのセットです。<br /> 冬の積雪対策あ～んど尻下がり対策？？<br /> で組む事を決断。<br /> 寒い中、外で作業を決行。
    1:MEIWA ELFORD ...
  • 線径も太い、自由長も長い、巻数も多いです。<br /> キャンバーカムボルトは、エキセントリックになっていて<br /> キャンバーを調整できるものです。<br /> （モンローのマジックキャンバーの様な感じです）
    2:線径も太い、自由長も長い ...
  • 前回、リヤのサス交換はやっているので。<br /> 簡単に作業は進みました。<br /> 一応、スプリングパッドは新品に交換しました。
    3:前回、リヤのサス交換はや ...
  • フロントは、作業が夜になったので画像が有りません。<br /> サスの交換事態は、リヤと同じなので楽勝でした。<br /> がっ！キャンバーカムボルト？インチです。<br /> しかも！ボルトの頭とナットのサイズが違います。<br /> ボルトに合うソケットがあったので、モンキーとで調整。<br /> 下げ振りを使って、アバウトに調整。<br /> こちらも、スプリングパッドは、新品に交換しました。
    4:フロントは、作業が夜にな ...
  • 結局、アライメント、キャンバーが心配で・・・・。<br /> ディーラーに行って、点検調整してもらいました。<br /> 安心。安心。<br /> サス交換、組み付けは、のんびりと作業して4時間程で出来ました。<br /> 自分でキッチリとキャンバー調整が出来れば良いのですが・・寒かった。
    5:結局、アライメント、キャ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
作業日 : 2006年12月19日
   

プロフィール

「ごぶさたです。。。。。。。 http://cvw.jp/b/168783/41273119/」
何シテル？   03/27 21:53
待ちに待った！納車！アウトランダー！しっかりと働いてもらわんと・・・・。
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