夏季長期休暇update 2020 最終章
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
初級 |
作業時間 |
1時間以内 |
1
本日は夏季長期休暇最終日でして、、
この休暇の間は熱さを避ける為、
早朝からの御散歩を楽しんでましたが!
本日もCBXで何時ものコースへ出発でしたが
少し出遅れると痛いほどの日差しと
蒸せ返る熱気、、、意気消沈ですが
何時もの通り一周して無事帰還後
ミニモトのオイル交換を順次行うか?
と思うんですけど、、この暑さだと
やる気しないなぁ〜と思ってた所で
某バイク用品店から着信有り、、
前置きが長かったですが、、
前々回の作業からの〜温め企画❣️
本日中に実行する事にしました。
2
少しばかり休憩して涼んでから、
某バイク用品店に頼んでました製品を
引き取りに行きまして、、、
未だ未だ暑い🥵ガレージ内で
R1様をジャッキアップでスタンバイです!
この温め企画は春の連休中に閃き
実行しようとしたんですが、、、
部品の手配に思いの外時間が掛かり
本日に納品と言う運びになってます😅
3
今回の温め企画は!此方のリアカウル、、、
事の発端は前々回作業でフロントスクリーンを
レーシングタイプに交換した時、、、
ヤッチャッタんですょね💦💦
スクリーンは無事に交換出来て
出来栄えを観て悦に入る為外で確認後
ガレージに入れる時入り口の段差に躓いて
入り口の柱に思いっきり右側リアカウルを
ぶつけてしまいました。
フォトの様に塗装が削れガリガリなのを
タッチアップで補修しましたが、、
側面に凹みも有り残念無念でした。
4
と、、いう訳で、、暑くて気乗りが
イマイチでしたが、、、、
傷だらけにした右側リアカウルを
綺麗にする為左側から交換する事としました!
手配したパーツはリアカウルの
アウター側なので黒いインナー側は
再利用する為外して置きます。
3箇所ボルトで固定されてる以外は
2箇所大きさ違いのホックメールで
固定されていて再利用前提で外すと
結構面倒臭かったですね💦
出来ればホックメールは新品を手配すると
良いかも?しれません。
5
無事カウルが外れたら❣️
新品を取り付けます、、、、、
温めてた企画!!!
ただ単に復元するのは面白く無いので、、
《尻尾だけ色違いにしてみよう❣️》です😊
理由は5月の休暇の時にTL1000sを
契約した際前オーナー様が左リアカウルを
色違いにしてるのが面白いと思った次第です。
ッと言う事で色違いのリアカウルは
紆余曲折しましたが❣️
2020 8月16日現在
未だ日本の市場に出ていない
2020年式R1のリアカウルを選びました‼️
先程外したインナーを新品に
取り付け組み付けて問題の傷ついた右側も
同様に作業を行い終了です😊
6
無事作業を終了してからの出来栄えは
この様な感じです❣️
正直に言いますと、、、、
2020 モデルのR1はメディアのフォトでしか
拝見してなかったのでもっと明るく
艶のあるシルバーっぽい白??と
思ってましたが、、、、、💦
実際は艶消しなマットでグレー掛かった白??
然し乍ら陽の当たる角度で微妙ですが
色が変化します、、、。
ちょっとイメージから外れた感もありますね!
見慣れの問題と言い聞かせる事とします!
7
全体像はこの様な感じ、、、
青の割合が一層少なくなり《青》《銀》❣️
此れは良いですね〜❤️私だけのカタチ!!
自己満足に浸ってました!
冒頭での温め企画の意味、、
部品の手配が5月位から思いの外時間が
掛かった訳なのですが
私自身は最初思い付いた時は
同じく2015 モデルの赤色にする
つもりでしたが注文すれど一向に部品が来ない
、、、、そんな中で、、
2020 モデルは年度毎の限定生産だが
YAMAHA自体が取り扱う事となった事と
それと同時に今迄R1を正規逆車取り扱いを
行っていたプレストさんの業務終了案内、、、
嫌な予感がして、、、
パーツリストをプレストのスマホアプリで
確認すると使用不能!
今度はYAMAHAのアプリをインストール
して、、、確認すると!
現行R1の項目は2018モデルから閲覧可能。
要するに!
、、、、、私の15年モデルから
17年モデル迄が!
無かった事になっている、、、、。
駆動系な部品は問題無いとしても、、、
外装部品で項目が無いのは哀しいなぁ〜
と思う中のどうせなら❣️
2020 モデル発売前に私のR1様を
update❣️思惑通りで満足です。
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