マフラーカッター位置調整

純正マフラーカッター取り付けマウント？が邪魔で、これ以上引っこまない状態。
ちょっと目線を下げるとネジが見えてしまうのは…スス付着防止目的なのでまあ良いですが…

…どうも、バンパーより後ろにはみ出しているようで、まだ先だけど車検が心配…

長らく放置するとネジが固着して調節不可になるかも…という事で早めに手を打ちました。

矢印を切ります。

本当は傷をつけたくないんですが、マフラーカッターの方を切るより楽そうなので…

マフラーカッターを外して切っていきます。

右に落ちてるのは途中でバキッと折れたキャンドゥの金属ノコ。
続きをダイソーの金属ノコで切りました。
音はキャンドゥの方が静かですが、ダイソーの方が実用性があります。

炎天下の中、なかなか進まない…

腕も疲れるし…２回家で休憩を挟みました。

両側をもう少しで貫通しそうな同じぐらいの薄さになるまで進めて…

疲れたし短気なので家にあった木工ナイフをあてがって、金づちで叩いて貫通させました。

もちろん木工ナイフの刃はボロボロ…

片側だけ薄くつながっている状態になったので、あとは手で何回も折り曲げて折り取りました。

…手ごわかった。

マフラーカッターを付け直しました。

純正のコの字のマウントは無くなったけど、側面にまで廻りこんでいる出っ張りはそのままだったので、入るか？と心配でしたが、入って良かった～

ちゃんとバンパーより奥に収まったし、数日走行後、スス汚れもボディーに着いてなかったのでホッとしました(^^)

※２０１５年１月追記。
苦労して加工したのに錆のせいでマフラー交換する羽目になり、元の木阿弥…

やっぱりマフラーカッターつけないとスス汚れがついちゃうから、再び加工しました。
今度はマフラーカッターの方を切りました。

実家にあったサンダーを使ってみたけど、固定する物が無いので上手く制御できずオッカナイので、結局は手で地味に時間かけて切りました。
さすがにステンレスを百均の金ノコで切るのは大変なので、ホムセンの金ノコとステンレス用刃を使いましたが、４時間かかりました。ふう～

ネジは黒く塗ると目立たなくなるらしいけど、もう別にこれでイイヤ。

角度によってはバンパーより出っ張って見えるんだよね…
車検前に外さなきゃならないかな。