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10mottiの"ちび" [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2017年6月20日

ブレーキキャリパー塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
ホイール組み替えして新しめの(…と言っても4年目ですが)綺麗なホイールが夏タイヤについてます。
そうなると今度はボヤけたキャリパーが気になる…
2
作業する前に、後ろが草地でアリさんが闊歩して服や道具に付いて煩わしいので、アリに効く殺虫・忌避スプレーを作業スペース全体にスプレーしました。これで快適(^^)

ジャッキアップしてウマ掛けて、マスキングして、ブレーキクリーナーしたらマスキング剥がれてきたからまたマスキング。
真ん中の四角い穴にはダンボールを詰め、半円形の所はカッターで切り取り…
マスキングだけで1時間ぐらいかかってると思う。
ブレーキクリーナーとウエスごしごしだけでは、泥は落ちたがあまり綺麗にならなかったけど時間ないから塗っちゃいます。
3
一回目塗り終わり。
手持ちの耐熱シルバーと迷ったけど、やっぱり赤にしたくて手頃な赤を入手。
アストロの耐熱スプレー赤、千円ちょっとで売ってます。
送料クリアするのに他にも買っちゃいましたけどね…
4
2回目終了。
満遍なく塗ったらツヤツヤです。
5
マスキングの隙間から逃げた塗料の粒子がボディに付いたけど、乾拭きで取れました。
6
マスキングが下手で塗れてない箇所が。
小さい容器と筆を探してきて、中に吹きつけて筆塗りします。
スプレーだとマスキング面倒くさい。筆塗りの方が楽だな…
7
修正完了。
近くで見たらアラだらけ。

ゴムの所、ブレーキクリーナーで痛めつけたと思うので、シリコンスプレーをタオルで塗り込みました。
8
ホイール被せたら良い感じ(^^)♪

4時間程の作業でした。
スプレーは使い切れなかったけど、だいぶ軽くなりました。
2tジャッキだとウマを掛ける高さまで上がらなくなったので、今回から3tジャッキを導入しました。

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