リア ハブボルト 打ち替え。

これまで・・・ハブボルト5㎜カット＋17㎜ワイトレ＋3㎜スペンサー。

タイヤを外したら、サイドブレーキ 解除します。

赤丸 10ボルト サイドブレーキステーを外します。 これを外さないと ブレーキキャリパーが自由になりません。

矢印 14ボルト2箇所 外し キャリパーを外しまして、 ブレーキホースに注意し、キャリパーは 針金などで 固定します。

揺さぶると外れますが、、、
外れない場合 丸印 12頭10㎜ボルト2つ均等にねじ込み、ディスクローター外します。

片側は、揺さぶり、もう片方は ボルトねじ込み 外れました。

ボルトに ナットを嵌め せっとうで真っ直ぐ打ち込み ボルトを外します。

新しいボルトを裏から入れ、
矢印 根元ギザギザを『確実』に合わせ 間にワッシャーをかまし ナットをしっかり手締め。

フリー状態なので、
動かない様 タル木でボルト、地面と固定〜、ギザギザ部分再度確認し、ナットを締め ボルト根元まで入れ込みます！
十字レンチ作業なので ワッシャーをかましました。
ホームセンターで 5枚 ¥60くらいです ♪

1本ずつ やっつけます〜。

5本 打ち替え〜 ♪
外したついでに ローター等 ワイヤーブラシで綺麗に〜♫

後は、逆パターン〜〜！
ディスクローターへナットを仮付けすると
ローター動かず キャリパー戻し易いです ^ ^

ハイ完了〜 (^ ^)

1. 今回 打ち替えた ボルト純正45㎜
買う人居ないと思うけど(笑)
品番 90942-02049

2. これまでの 5㎜カットしたボルト
夏タイヤには、ホイールに逃げが無く。。。
サンダーで ハブボルト 焼き切り (熱を入れると強度が下がります)
ボルト長さ 稼ぐ為 3㎜スペンサーとワイトレの2枚重ね。。。
色々 悪い条件が‼︎‼︎ 気になってました〜。
大切な家族・・・や 大事な孫達を乗せるし・・・ これまで何事も無かったので良しでした！

3. だいぶ前に、1本だけ 買い これだとワイトレ付けれるな〜 ♪ と！最後まで 思案した トヨタ純正ショート39㎜ボルト ♫
品番は忘れましたけど。。。
あははは やめました ♪

脱ワイトレ ☆ ハミタイ・・・・・ 退化〜 ‼︎
あははは リアタイヤ 見ない様にします (爆)

ハブボルト うちかえ でした ^ ^