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クイックなハンドリングがアルファらしい。 - ステルヴィオ
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どんと来いシゲ
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アルファロメオ / ステルヴィオ
2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント_RHD_4WD(AT_2.2) (2021年) -
- レビュー日:2021年10月20日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
①アルファロメオらしさを感じるデザイン。
②有り余るパワーとトルク(特にガソリンは)
③エロさを感じる赤い内装。(外装色による) - 不満な点
-
①装備質感の割に値段が高い。
②ACCの使い勝手が今一(慣れるまで怖いな)
③車幅広すぎせめて1.9m以内に。 - 総評
- アバルトからの乗り換えですが、次期車条件のアバルト並に運転楽しい、より燃費良い、遊び道具沢山積めるの全てを満足させる車です、コストパフォーマンス的には?でしたが試乗したら全て吹き飛ぶ位楽しかった。(`・ω・´)ゞ
- デザイン
- 5
-
アルファのエンブレムは何か惹き付けられるものがある。
外装色によってですが内装の赤が良い。 - 走行性能
- 4
-
ディーゼル選んだので絶対的な加速はガソリンに劣りますが街中のゴーストップでは車重を感じさせないほど軽快。
ハンドリングはクイック過ぎていい加減に操作するとフラフラして下手くそな運転になる、ちゃんと操作するとちゃんと答えてくれる、そこがアルファらしくて好き。 - 乗り心地
- 4
-
車内に居る分にはディーゼル音は殆ど気にならない、外に居るとディーゼルって分かるけど煩くはないかな。
乗り心地は凄く良いけどフワフワ感が少しあるかな。(前車がアバルトのせい?) - 積載性
- 5
- SUPにサーフボード ウインドサーフィン遊び道具バッチリ詰める、後席倒すと車中泊出来そう。
- 燃費
- 4
- まだ燃費計測してないですが軽油満タンにしたとき航続距離1200kmって出た此に期待してディーゼルにした。
- 価格
- 1
- 装備(安全とかも)と価格を見ると少し割高かな。
- 故障経験
- まだ無し。
-
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