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整備手帳

作業日：2015年8月3日

勇気を出してブレーキローター＆パッド交換　リア編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
勇気を出してブレーキローター＆パッド交換　リア編
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ブレーキパッドが届いたんで、ローターと一緒に交換するよ。
オークションで落札した日清紡だよ。
効くかどうかはわからないよｗ
2
勇気を出してブレーキローター＆パッド交換　リア編
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オークションで落札した中古のローターを塗るよ。
かなり適当だよｗ
3
勇気を出してブレーキローター＆パッド交換　リア編
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交換前の助手席側のローターだよ。
サビでうまく当たってないよｗ
4
勇気を出してブレーキローター＆パッド交換　リア編
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パッドは面取りして取り付けたよ。
中古なのになんだか新しいｗ
5
勇気を出してブレーキローター＆パッド交換　リア編
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組み上げて試運転したよ。
6
勇気を出してブレーキローター＆パッド交換　リア編
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また一つロドが成長したんだよ。
足回りを見ていると毎回ブッシュ関係を変えたくなるよ。
いつかはやりたいけど大変そうなんだよ。
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この記事へのコメント

ふしぎないきもの@RIDING.com
2016年6月2日 0:51
ブッシュやると激変しますよ
コメントへの返答
2016年6月2日 1:08
そうなんですねφ(..)メモメモ
走行距離何キロくらいが変えどきなんですかねぇ
興味アリアリです
ふしぎないきもの@RIDING.com
2016年6月11日 14:09
知人の話によれば、5万キロごとにやれるなら常に新車状態がキープできるとか？
現実的にはそこまでは厳しいとしても、10万キロあるいは10年くらいを目安にしてやると笑っちゃうくらい変わると思いますよ
コメントへの返答
2016年6月12日 16:48
なんだかワクワクしてきました。
なかなか踏み切れないけど、いつかやってみたいです。

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「1/2の気温　　
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何シテル？   01/09 14:15
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