マスミンのブログ一覧

とうとうサーキットデビューです！
タイヤもSドライブに変わり走れる準備は出来たので、友人にも勧められプロアイズの初心者走行枠で参加しました

初参加なので初心者講習も参加しました
なんと女性の参加者もいてびっくりしました
しかもGDBインプレッサ！　ちょっと気になってしまいました(*´∀｀*)
なんと同じグループ！

1本目は最初の3週は先導者有りの走行で基本なライン取りをやりました
その後はフリーです



1本目は1分以上のタイムになってしまいました
でもなかなかサーキット走行たのしいです！

2本目からはSモードからS#モードに切り替え走行しました
2本目は58秒台を出すことが出来ました！！
2本走ると若干疲れが出てきました（汗）

3本目は水温が100度いくようになってしまいました
無理をせずちょっとメーターを気にしながら走ってみました
3本目は56秒台が出ました

4本目でブレーキがふわふわしてきました（汗）
でもまだ行ける感じだったので行っちゃいました
あいかわらず水温は100度...
でも4本目で自己最高記録タイム出ました
55秒台出ました！！



朝からけっこう暑かったので人間も車にも過酷な状況だったです
でもVABすごいです

今後の改善点はブレーキの強化だと思ってます
次回は友人も参加するそうなので楽しみです

プロアイズの走行会参加された方お疲れ様でした！
また参加したいと思うのでよろしくお願いします！

4月12日に筑波サーキットで開催するハイパーミーティングに参加します
開催されることを最近知り、走行会やオフミエリアへの申し込みは出来ませんでした

VABのパーツが各メーカーから出るみたいなのでいろいろと見てきたいと思います

D1のデモランとか見てみたいです

当日の天気は良いみたいなので土曜に洗車でもしたいと思います


楽しみたいと思います！

WRXのマフラーを交換するために群馬で最近有名な？ガレージ
『車の駅』に行ってきました

このガレージを見つけるまではウマを買って家でやろうと思っていたのですが
センターパイプからの交換だったのでさすがにきついと思い
リフトを貸してくれるところないかなーと探していたところここを見つけました
しかも地元群馬で！！

ここはリフト貸しだけではなくタイヤチェンジャーや塗装ブースなどもありどんなこともひと通りDIYで出来てしまうという場所です

ここは会員制で
初回費として1000円かかります
このようなカードができます　ゴールドでかっこいい！！

自分は161人めの登録者でしたｗ

登録すると記念品がもらえます

駅の人いわく「これはあとあとで価値の出るものになるからｗ　大事にしといてくれたまえｗ」だそうです

駅の人もとてもいい人で手こずっていたりわからなければ親切に教えてくれたりアドバイスしてくれたりもします

とても楽しいところです

今回はマフラー交換で利用させてもらいましたが今後も利用させていただきたいと思いました




詳しい場所はHPを御覧ください

10月の頭に納車になるだろうってことなのでいろいろとカスタム計画を立てています

やりたいことは...

①運転席、助手席をセミバケットシート化
純正がバケットシートじゃないなんて納得出来ないってことで入れたいです
候補は「レカロのSR-7 LASSIC」の赤を入れたいと思っています
純正シートも赤が入ってるのでマッチするのではと思ったからです

②STIリップスポイラー、サイドスポイラー、アンダースポイラー取り付け
あえてOPでつけなかったのが知り合い経由でパーツ注文すると安く買えるからですｗ
あと今年みたいにドカ雪が降るとまたリップスポイラーを割るおそれがあるので悩んでました
雪が降りそうなときもしくは冬はリップを外すなどの対応すればいいと思い取り付けたいと思います

③各種LED化
これは今のインプレッサでもやっているのでまたやります
今の車から取り外したもので引き継ぎで使えるものは使います
LED化するところは
ハイビーム（LEDにするかはまだ未定）
室内（マップランプ、センターランプ、トランクランプ）
ウィンカー　（リレーを交換してフロント、リアをLEDに交換）

④　フォグランプHID化
バラスト一体型を買いたいと思います
LEDでもいいけどやっぱ明るいほうがいいのでｗ
黄色にするか6000kぐらいのやつにするか悩んでいますｗ
スノボや山はよく行くので黄色がいいかなーって思ってます

⑤追加メーター
MFDにブーストメーターが表示されるみたいですがやっぱアナログの追加メーターほしいじゃないですかw
Defi のブースト計、水温、油圧、油温を入れようと思っています

その他にも
補給パーツ
タワーバー等　クスコから続々でているみたいなのでクスコで揃えてみようと思います
気が変わるかもしれませんがｗ

車高調
今のところ
TEIN、RS-R、クスコから出るなんてことが書いてあった
友人BRZがブリッツの減衰力を車内から調整できるやつを付けていたので
自分も調整ができるやつを付けたいなーって思いました

今の車から移設するもの

ナビ、取り締まりレーダーは移設します
ETCはサイバーナビと連動させるために買い替えます

と、まぁ　こんな感じで考えてます
外見はそれほどいじらず走行性をアップで考えています

快適通勤、なおかつサーキットでも対応出来るようにしていきたいです

みんカラに愛車登録もしました

前に告知したとおりWRXSTIを契約しました！！
もちろん新型のWRX見積もってSTIです



注文内容は...

グレード　　　WRX STI 下のグレードのほうです
車体色 　　クリスタルホワイト・パール
オプション　 大型リアスポイラー
　　　　　　　　ベースキット
　　　　　　　　グラスコーティング　NEO


今乗っているインプレッサを下取りに出しました
下取り価格は　80万でした
リアバンパーやサイドバンパー等をぶつけているし3年で3万5000キロも乗っているのでこの価格になりました
ディーラーの方にもちょっと距離乗ってるねっと言われてしまいました
通勤で使ってるので仕方ないです

そして気になるお値段のほうです
下取りや諸費用込で

3,420,130円

で契約しました

ナビやETCは今の車についてるものがまだ新しいものなので移設します
※移設は自分でやります

今回は一緒に頼まなかったのですがSTIのリップスポイラーも付ける予定です
安く仕入れる方法があるのでｗ

まだ納車はいつになるのかわからないけど楽しみです

スバル関連社員として言わしてもらいます
レヴォーグ、WRX関連めっちゃ忙しいですｗｗ