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いし@くさのの愛車 [スズキ SV650ABS]

整備手帳

作業日:2025年5月3日

フロントサス ハイパープロ→ノーマル戻し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ハイパープロのフロントスプリングを入れていたが、やっぱり好みは純正ではないかとの思いが強くなったので、元に戻すことにした。
ノーマルは、
オイル粘度#10、油面84㎜
ハイパープロは、
オイル粘度#20、油面140㎜
と仕様が全く異なる。
スプリングは保管していた純正品。フォークオイルはスズキ指定品
2
SVのフロントサスの整備は3回目。

フォークオイルは片側525cc
1L単位で買うと盛大に余る・・・。
しかも1缶3300円のプレミアム価格・・・。

SV650のフロントサスはショーワ製、オイルもショーワ指定らしい。
3
テスト走行しながらサスデータ取得
総ストローク 110㎜
1G 21㎜
1G’ 28㎜(体重65㎏)
走行時最大 95㎜
さすが純正サス、無難な設定。

プリロードあと5㎜ほど抜けたらいい感じだけどなぁ・・・。SV650は調整不可。
それで油面も少し上げかな。

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